Dt Swiss vs Mavic: se le ruote fanno il prezzo della bici

Federico
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Ciao, sarei curioso di sapere le differenze (sempre che ce ne siano di sostanziali) tra i cerchi Mavic Crossride e i DT Swiss Spline M1700. Penso che siano quelli che facciano la differenza di prezzo tra la Canyon Nerve Al 7.0 e la 8.0 e quindi mi interessava saperne il motivo!

Risposta della redazione
A ben guardare le differenze fra le due bici non riguardano solo le ruote, ma anche altri componenti non proprio secondari.
La Canyon Nerve Al 8.0, ad esempio, monta una forcella Fox della serie Performance con asse passante da 15 mm anziché la Evolution della Nerve Al 7.0 con quickrelease da 9 mm. Quindi, una differenza sostanziale.

La Canyon Nerve Al 8.0

La Canyon Nerve Al 7.0

Stesso discorso per i freni Avid Elixir 5 anziché Elixir 3.
E poi ci sono le ruote.
In termini di peso le differenze ci sono e sono ben evidenti: 1775 gr per le Dt Swiss e 1925 gr per le Mavic.
A livello qualitativo le due ruote sono su livelli differenti, in particolare la coppia Dt Swiss si va a collocare una spanna sopra alle Mavic Crossride.

La ruota posteriore Dt Swiss M1700 Spline da 27,5".

La ruota anteriore Mavic Crossride.

Entrambe non sono tubeless, ma possono essere convertite, hanno raggi a testa dritta, una misura del canale (cioè la larghezza interna del cerchio) quasi identica (19,6 mm la Dt Swiss e 19 mm la Mavic) e compatibilità per asse passante.
La bilancia però marca la differenza principale, cioè il peso. In sostanza le Spline M 1700 sono di classe superiore per via di materiali e attenzioni costruttive di più alto livello.