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Con la nuova Les Fat, Pivot ha superato i limiti delle fat bike classiche, creando la più versatile “big-tire” machine del mondo.

La chiave di questa affermazione sta nel sistema di forcellini Swinger Dropout System (Patented). Questo sistema permette in maniera facile e veloce, una modifica della lunghezza del carro e della altezza del movimento centrale per ospitare gomme da 4 e 5 pollici così come i nuovi standard ruota 27.5″+ e 29″+, ottimizzando nel contempo altezza del movimento centrale e la minor lunghezza di carro per quella specifica misura di ruota.

Aaron Chase, nuovo volto di Pivot, la guida così:

Il telaio è completamente in carbonio e utilizza la tecnologia hollow-core, che consente di creare un telaio super leggero, con linee sinuose e filanti, con il down tube oversized più grande della categoria, compatibile con Press Fit BB 132 mm per la massima performance in pedalata.

Il telaio della Les Fat.
Il telaio della Les Fat.

La Les Fat mantiene una geometria ottimale grazie alla traiettoria indicizzata descritta dal forcellino: più grande è la ruota, maggiore è lo spazio e più basso è il movimento centrale.
Con la lunghezza carro più corta compatibile con una certa misura ruota si ottiene una maggiore guidabilità e maneggevolezza per il rider.
Con la lunghezza maggiore si garantisce più staibilità per rider pesanti e migliore performance in condizioni di terreno impegnativo.

Il Swinger Dropout System di Pivot per modificare la lunghezza del carro e ospitare ruote da 4" e 5".
Il Swinger Dropout System di Pivot per modificare la lunghezza del carro e ospitare ruote da 4″ e 5″.

Pivot ha utilizzato anche su questo nuovo modello l’innovativo sistema di porte per il passaggio cavi, per una installazione/manutenzione semplice e veloce.
Altri dettagli riguardano passaggio interno per il reggisella telescopico, 3 punti di fissaggio borraccia e attacchi per portapacchi posteriore.
Tutto ciò rende la Les Fat la scelta perfetta per qualsiasi big tire adventure!

Pivot_0564

Pivot ha pensato a questa bici come un mezzo utilizzabile tutti i giorni!
Con questo principio la Les è stata sviluppata per essere compatibile con trasmissioni 2X, 1X e Singlespeed, rendendola idealer per ogni terreno.
La battuta del carro è 197 mm e il fattore Q il più basso della categoria quando assemblata con la guarnitura co-disegnata da Pivot con E-Thirteen.

Aaron Chase sulla Les Fat.
Aaron Chase sulla Les Fat.

La Les Fat include una forcella (150 mm di battuta) completamente in carbonio disegnata da Pivot.
Il telaio, disponibile in tre taglie (S, M, L) è compatibile con la RockShox Bluto cosicchè lo stesso treno di ruote possa essere montato in ogni configurazione.
Incluso con il kit telaio e la bici completa, sono fornite 2 calotte serie sterzo: 1 zero stack e una da 18 mm) per garantire di avere la corretta altezza dell’anteriore con ogni misura ruota.

Il frameset della Les Fat è compatibile con la Rock Shox Bluto.
Il frameset della Les Fat è compatibile con la Rock Shox Bluto.

I prezzi
Solo telaio: 2799€
Bici: 4999€ con ruote Sun Ringle Mulefut e 5699€ con ruote Dt Swiss.

Per informazioni www.pivotcycles.com

Redazione MtbCult

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