Scott Spark RC Hypersonic: la creatura di Dangerholm

Simone Lucchini
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La Scott Spark RC Hypersonic è una creazione di Gustav Gullholm (alias Dangerholm) noto costruttore di Mtb personalizzate svedese.
Negli ultimi anni Gustav ha portato le sue bici all’estremo realizzando, ad esempio, le Mtb da xc più leggere al mondo ma anche la bici da downhill 29” con il peso più basso.

Scott Spark RC Hypersonic
Le ultime creazioni di Dangerholm

Per Dangerholm il peso non è l’unico elemento chiave, molto importante è anche la funzionalità del mezzo e la sua estetica.
Proprio tenendo conto di questi due ultimi fattori è stata realizzata la Scott Spark RC Hypersonic, la Mtb da xc/xcm che punta ad essere la più veloce ed elegante che il mondo abbia visto.

Scott Spark RC Hypersonic
Dangerholm e la sua Scott Spark RC Hypersonic

Negli ultimi 10 anni le Mtb si sono evolute in modo incredibile: trasmissioni 1X, reggisella telescopici, ruote 29”, pneumatici più larghi, geometrie più lunghe e basse, maggiore escursione e tanto altro.
Non c’è dubbio che questi cambiamenti abbiano reso le attuali Mtb più capaci, veloci e divertenti da guidare, ma anche leggermente più pesanti.

La Scott Spark RC è un’ottima base di partenza per realizzare una Mtb leggera ma ugualmente in grado di performare.

Scott Spark RC Hypersonic
la Scott Spark RC è un’ottima base di partenza...

LA REALIZZAZIONE DELLA SCOTT SPARK RC HYPERSONIC

L’intenzione era quella di costruire una moderna bici da cross-country con tutte le caratteristiche necessarie per essere considerata tale, ovvero pneumatici da 2.4”, telaio e sospensioni capaci, reggisella telescopico, ma con un peso contenuto.
Il fulcro del progetto, come avrete intuito è il telaio di una Scott Spark RC.

Scott Spark RC Hypersonic
Il fulcro del progetto, come avrete intuito è il telaio di una Scott Spark RC

Abbinato ad esso troviamo una forcella sorprendente, la nuova Intend Samurai XC da 120 mm, il suo peso è di appena 1435,5 g.
La cartuccia utilizzata è una Rock Shox Charger Race Day standard Scott Twinloc a 3 posizioni.

Scott Spark RC Hypersonic
forcella Intend Samurai XC da 120 mm
Scott Spark RC Hypersonic
un dettaglio della forcella Intend Samurai XC da 120 mm

La guarnitura è una Garbaruk in fase prototipale dal peso di soli 384 g, corona da 40T e design elegante.
Essa è abbinata ad un movimento centrale ceramico Kogel con guarnizioni stradali, bisognose di maggiore manutenzione ma anche più scorrevoli.
Sempre marchiate Kogel sono le pulegge del cambio sovradimensionate.

Scott Spark RC Hypersonic
la guarnitura è una Garbaruk in fase prototipale dal peso di soli 384 g
Scott Spark RC Hypersonic
anche le pulegge sono marchiate Kogel

Il cambio XX1 ha subito parecchie modifiche, alcune parti sono state rimosse, altre lucidate per aumentarne la scorrevolezza e alcune sostituite con componenti in carbonio.
La cassetta o pacco pignoni è un Rotor a 12 velocità con scala 11-46T.
Il pignone da 11 è stato preferito ad un 10 in quanto offre un minore attrito, mentre il pignone da 46 offre permette passaggi di marcia più graduali.

Scott Spark RC Hypersonic
il cambio XX1 ha subito parecchie modifiche
Scott Spark RC Hypersonic
cassetta e cambio della Scott Spark di Dangerholm

Con solo 9,19 Kg inclusi i pedali la Scott Spark RC Hypersonic non è la Mtb più leggera al mondo, ma soddisfa a pieno gli obiettivi di Dangerholm.

Scott Spark RC Hypersonic
semplicemente unica...

Una bici da cross country moderna, capace, con un peso ridotto e soprattutto divertente da guidare. 
Per quanto riguarda l'aspetto, l'obiettivo non è mai stato quello di costruire la bici più bella possibile. 
L’idea è stata da subito quella di realizzare un mezzo da gara con una livrea selvaggia, piacevole da ammirare.

qui sotto il nostro test della Scott Spark in gara ⬇️

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Sull'autore
Simone Lucchini

Mi piace essere estroso, mi ritengo molto versatile e sono il più giovane del gruppo, con una vocazione che spazia dall’Xc fino all’enduro senza disdegnare il mondo e-Mtb e gravel. Mi piacciono i video e la guida in generale

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