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E13, il marchio di componenti e accessori, offre al consumatore una nuova serie di cassette, chiamata E13 Helix R, studiate per migliorare ulteriormente il range e le performance delle trasmissioni a 11 e 12velocità.
E13 presenta così la nuova cassetta Helix R, naturale evoluzione della serie TRS+ che risolve, finalmente, i problemi di compatibilità tra le trasmissioni SRAM e Shimano.
Le nuove cassette Helix R sono infatti progettate per funzionare con entrambi i sistemi, a fronte di un minor costo, minor peso ed un range di rapporti che nessun altro marchio è in grado di offrire sul mercato, grazie al pignone da 9 denti.
Il range della E13 Helix R permette di ridurre la dimensione della corona anteriore, riducendo l’ingombro, il peso ed aumentando la luce a terra. Senza dimenticare un miglioramento della performance.

E13 Helix R

E13 Helix R

E13 Helix R 12 velocità, 345 grammi
Il range dei rapporti è del 556%, più di ogni altra cassetta sul mercato, con una dentatura 9-50 così distribuita: 9,11,13,15,17,20,23,27,31,36,42,50.
Entrambe le parti in acciaio e alluminio sono sostituibili e retrocompatibili con le cassette TRS+ 9-50.
Prezzo da 289€ –

E13 Helix R

E13 Helix R 11 velocità 9-46 325 grammi

Il range dei rapporti è del 511% con una dentatura 9-46 così distribuita: 9,11,13,15,17,20,24,28,33,39,46.
Entrambe le parti in acciaio e alluminio (pignone 46) sono sostituibili.
Prezzo da 289€ – 

E13 Helix R

Miglioramenti rispetto alle TRS+ 9-50 / 9-46

La cassetta E13 Helix R 12v è 60g più leggera rispetto alla TRS+ 9-50 12v, qui l’articolo, e la Helix R 11v è 80g più leggera rispetto alla 9-46 11v.
Disponibile in ben 5 colori: Grey, Naranja, Bronze, Eggplant e Intergalactic (che utilizza la finitura PVD per raddoppiare la durata rispetto alle versioni anodizzate).
La Helix R è compatibile con le trasmissioni 12v SRAM e Shimano, e grazie al migliorato accoppiamento tra le parti in acciaio ed alluminio le performance di cambiata sono anch’esse migliorate.

E13 Helix R

Cosa è Helix?
Risolvere i problemi fa parte del DNA E13. I componenti Helix sono studiati per colmare il gap fino ad oggi rappresentato dalla incompatibilità tra i componenti SRAM e Shimano, assicurando una performance versatile ed efficace.
Service e supporto tecnico
Al contrario della SRAM Eagle, la cassetta Helix è divisa in parti sostituibili. Questo significa una riduzione dei costi di manutenzione e di sostituzione a meno di metà rispetto alle cassette SRAM. Inoltre i pignoni delle cassette Helix R 12v sono retrocompatibili con le cassette TRS+ 9-50.

E13 Helix R

E13 Helix R

Compatibilità
Finalmente c’è compatibilità con le trasmissioni 12v SRAM e Shimano, nonostante le difficoltà nella progettazione dovute alle diverse spaziature dei pignoni ed al comportamento della catena. Inoltre, se la vostra ruota monta un corpetto SRAM XD e volete passare alla trasmissione Shimano 12v, non solo risparmierete sulla cassetta, ma non avrete bisogno di sostituire il corpetto ruota libera o il mozzo.

E13 Helix R

E13 Helix R

Il Vantaggio di Helix
La cassetta E13 Helix R 12v è un upgrade per ogni trasmissione SRAM Eagle, con un range superiore ad ogni cassetta sul mercato. Il pignone da 9 denti permette di ridurre la dimensione della corona anteriore mantenendo la stessa rapportatura, riducendo il peso e migliorando la luce a terra.
Il monoblocco in alluminio da 42/50 denti è facilmente sostituibile, quindi è possibile mantenere per anni la parte in acciaio, limitandosi a sostituire la parte in alluminio senza dover cambiare l’intera cassetta. Helix R è anche disponibile nella versione 9-46 11v da 325 grammi, compatibile con le trasmissioni SRAM e Shimano.

Per ulteriori informazioni ethirteen.com o 4guimp.it

Redazione MtbCult

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