Due nuovi modelli vanno ad ampliare la gamma Haibike AllMtn: il nome è Haibike AllMtn CF TRN/IQ, ed è una e-Mtb dotata di escursione da 160 millimetri e ruote mullet, come il resto della gamma, ma la vera novità è la Pinion Motor Gearbox Unit E1.12 (MGU), abbinata a una batteria rimovibile da 800 Wh.

Questo sistema di trasmissione combina un motore per e-bike con un cambio elettronico a 12 rapporti, in grado di adattarsi autonomamente al carico.

Abbiamo già parlato di questa unità motrice in questo articolo, quando il Pinion MGU venne presentato per la prima volta:

Pinion MGU, ovvero il primo cambio a ingranaggi per e-Mtb - MtbCult.it

Si chiama Pinion MGU ed è il primo cambio a ingranaggi (gearbox) con motore integrato. E’ specifico per e-Mtb ed ecco le caratteristiche tecniche

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Haibike AllMtn CF TRN/IQ: come è fatta

La nuova Haibike AllMtn CF TRN/IQ, acronimo di TRaNsmission Intelligence, è costruita attorno a un telaio in carbonio prodotto in Europa, realizzato da Carbon Team in Portogallo, che Haibike per la prima volta utilizza sulle sue e-Mtb.

Oltre al nuovo telaio, la bici si avvale di una nuova cinematica e un’inedita posizione dell’ammortizzatore.

Per quanto riguarda la geometria, notiamo foderi orizzontali più corti e un baricentro centrale.
L’eliminazione del deragliatore posteriore e della cassetta riduce la massa, con vantaggi in termini di maneggevolezza, dinamiche di guida e prestazioni del triangolo posteriore.

Il Pinion MGU, completamente integrato, è una tecnologia di trasmissione avanzata che combina motore elettrico e cambio ad ingranaggi in un unico alloggiamento.  Il motore e gli ingranaggi sono abbinati e lavorano insieme con precisione, senza usura significativa e con una manutenzione minima.

La tecnologia Smart.Shift consente un cambio di marcia preciso e senza interruzioni, anche sotto carico. Non c’è cassetta esterna né deragliatore posteriore esterno che possa uscire fuori linea o rompersi. Il cambio è inoltre sigillato contro acqua e sporco, riducendo ulteriormente l'usura.

Gli allestimenti

I due nuovi allestimenti della e-Mtb da All Mountain di casa Haibike sono AllMtn CF 11 TRN/IQ e AllMtn CF 10 TRN/IQ, entrambi disponibili in 4 taglie, da S a XL.

AllMtn CF 11 TRN/IQ
Forcella RockShox Zeb Ultimate, ammortizzatore RockShox SuperDeluxe Ultimate, freni Magura MT5, gomme Continental Kryptotal, prezzo € 10.000.

AllMtn CF 10 TRN/IQ
Forcella RockShox Psylo Gold, ammortizzatore RockShox Deluxe Select+, freni TRP, gomme Continental Kryptotal, prezzo € 8.500.

Qui potete consultare tutta la gamma Haibike AllMtn.
Qui potete vedere le altre novità Haibike 2025.

Infine, se volete sapere come va il motore Pinion MGU, noi l'abbiamo già provato alcuni mesi fa su un'altra e-Mtb, qui sotto il test:

TEST - Come va il motore Pinion MGU sulla Simplon Rapcon?

Il futuro è adesso.E' ciò che a guardare l'austriaca Simplon Rapcon PMAX Pinion verrebbe da dire, grazie all'adozione della rivoluzionaria trasmissione Pinion MGU che combina un motore elettrico con trasmissione a cinghia e cambio sequenziale in un unico alloggiamento, rendendo obsoleto il classico deragliatore posteriore.Almeno sulla carta, però.Questo test, infatti, ha anche lo scopo di rivelare come va il motore Pinion MGU e quanto ha di rivoluzionario nell'utilizzo reale. Le premesse per un'esperienza d'uso diversa dal solito ci sono tutte.Senza dimenticare un altro aspetto molto interessante, ovvero la possibilità proposta da Simplon di aumentare la capacità della batteria fino a […]

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