Leonardi Racing lancia il pacco pignoni 9-42 a 10 velocità

Simone Lanciotti
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Leonardi Racing lancia il pacco pignoni 9-42 a 10 velocità

Simone Lanciotti
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Ricordate il pacco pignoni 10-42 a 10 velocità presentato a Padova da Michele Leonardi?
L’artigiano toscano sta proseguendo nello sviluppo di questo componente che ha riscosso l’entusiasmo di un gran numero di appassionati.

Ecco un dettaglio del 942 e del pignone da 9 denti. La cassetta sarà compatibile con il sistema Sram Xd.

Ecco un dettaglio del 942 e del pignone da 9 denti. La cassetta sarà compatibile con il sistema Sram Xd.

Di recente ha annunciato il pacco pignoni 942 (ovvero con scala dal 9 al 42), sempre a 10 velocità, tutto in acciaio dal peso di 310 grammi, ma nei piani di Leonardi ci sono anche le versioni 940 (che peserà circa 30-40 grammi in meno del 942), 10-42 e un’opzione che prevede gli ultimi 3 pignoni in alluminio.
In questo modo è possibile avere 4 combinazioni diverse di dentature e materiali.
La scala dei pignoni 942 è la seguente: 9-11-13-15-18-21-24-29-35-42.
I prezzi non sono ancora annunciati, ma ovviamente la versione con i tre pignoni più grandi in lega costerà di meno di quella tutta in acciaio.

L'ultimo pignone è in acciaio e sarà da 42 o da 40 denti e ci sarà l'opzione con gli ultimi 3 pignoni in lega leggera.

L'ultimo pignone è in acciaio e sarà da 42 o da 40 denti e ci sarà l'opzione con gli ultimi 3 pignoni in lega leggera.

La consegna dei primi lotti dovrebbe avvenire verso la fine del mese di dicembre.
C’è anche un pacco pignoni 11 velocità con il pignone da 9 denti, ma per ora rimane nei progetti futuri di Leonardi.
Una nota tecnica: il range del 940 è del 444% che è di poco superiore a quella dell’XX1, 420%, ma è più piccolo e più leggero.

Il 942 sarà tutto in acciaio ricavato dal pieno e sarà costruito in Italia.

Il 942 sarà tutto in acciaio ricavato dal pieno e sarà costruito in Italia.

A breve altri dettagli.

Per informazioni www.leonardiracing.it

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Sull'autore
Simone Lanciotti

Sono il direttore e fondatore di MtbCult (nonché di eBikeCult.it e BiciDaStrada.it) e sono giornalista da oltre 20 anni nel settore delle ruote grasse e del ciclismo in generale. La mountain bike è uno strumento per conoscere la natura e se stessi ed è una fonte inesauribile di ispirazione e gioia. E di conseguenza MtbCult (oltre a video test, e-Mtb, approfondimenti e tutorial) parla anche di questo rapporto privilegiato uomo-Natura-macchina. Senza dimenticare il canale YouTube, che è un riferimento soprattutto per i test e gli approfondimenti.

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