La Merida eONE-Sixty SL (che vi abbiamo brevemente presentato qui) è una e-Mtb leggera con telaio in carbonio e motore Bosch SX, nata con l'obiettivo di combinare il meglio dei due mondi, sfumando il confine tra bici "tradizionale" e bici "elettrica".

Proprio per queste sue caratteristiche, la eONE-Sixty SL ha appena vinto il riconoscimento Cyclingworld Award alla fiera Cyclingworld Europe di Düsseldorf, dove la giuria ha apprezzato il "design armonioso, l’equipaggiamento di alta qualità, i componenti ben selezionati".
Questo riconoscimento segue l'altro premio, ben noto in ambito Mtb, del Design & Innovation Award 2025, già ottenuto qualche mese fa.
Andiamo quindi a conoscere meglio questa bici, in attesa di poterla provare.

Merida eONE-Sixty SL in sintesi

La Merida eONE-Sixty SL è una e-Mtb leggera, dotata di:

- 160 mm di escursione anteriore e posteriore
- motore Bosch Performance Line SX con 55 Nm (che pesa meno di 2 kg)
- batteria completamente integrata e non rimovibile da 400 Wh (con possibilità di range extender PowerMore da 250 Wh)
- ruote da 29 pollici di serie
- componenti da enduro resistenti ma leggeri
- integrazione dei cavi nel telaio tramite il sistema Wire Port.

Il tutto per un peso totale di circa 19,5 kg, che è circa 3,5 kg in meno rispetto alla e-Mtb full power Merida più leggera.

Come per tutte le altre e-Mtb leggere presenti sul mercato, il concetto è quello di offrire una sensazione di guida simile a quella di una mountain bike muscolare, ma con un forte supporto quando necessario.
Ciò la rende adatta ai biker più allenati ed esperti, che sono disposti a mettere un certo impegno nella pedalata e ad accettare una leggera riduzione della capacità della batteria e della potenza del motore per ottenere più maneggevolezza e reattività.

Qui nel video potete vedere un assaggio di come si comporta in azione:

La nuova eONE-Sixty SL incorpora alcune caratteristiche chiave delle piattaforme ONE-Sixty ed eONE-Sixty, come la tecnologia Flexstay e le taglie Agilometer.

La tecnologia delle sospensioni Flexstay ha permesso di eliminare un punto di snodo, riducendo la manutenzione e il peso.
Un flip chip consente di passare da un assetto con ruote da 29" a un assetto mullet, senza modificare la geometria.

Il sistema di taglie ispirato all'Agilometer combina un tubo sella estremamente corto con un reggisella telescopico a lunga escursione, permettendo ai ciclisti di scegliere la taglia del telaio che meglio si adatta al loro stile di guida, senza essere condizionati da un'altezza da terra insufficiente.

Altri dettagli che colpiscono l'attenzione sono il paracatena e le protezioni per il telaio, l'opzione del parafango posteriore, i dischi freno da 200 mm, la base di fissaggio Tube Mount, per tenere a bordo camera d'aria ed attrezzi.

Allestimenti e prezzi

La Merida eONE-Sixty SL è disponibile in tre allestimenti:

eONE-Sixty SL 10K, € 10.890
Forcella Fox 36 Factory, ammortizzatore Fox Float X Factory, trasmissione SRAM XX Eagle wireless, freni Sram Maven Ultimate, ruote FSA SC I30 carbon.

eONE-Sixty SL 8000, € 8.890
Forcella RockShox Lyrik Select+, ammortizzatore RosckShox Super Deluxe Select+, trasmissione Sram GX Eagle, ruote DT Swiss HX 1700.

eONE-Sixty SL 6000, € 6.890
Forcella Marzocchi Z1, ammortizzatore Marzocchi Bomber Air, trasmissione Shimano Deore.

Per avere maggiori dettagli, potete consultare qui.
Per vedere l'intera gamma Merida eONE-Sixty SL e eONE Sixty, cliccate qui.

Qui i nostri articoli e test precedenti sulle Mtb ed e-Mtb Merida.