Novità Rockrider 2023: trail bike, e-Mtb e tanto altro

Daniele Concordia
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In occasione della Roc d'Azur sono state presentate le maggiori novità Rockrider 2023.
Come ogni anno, il brand francese si è presentato a Frejus in grandi forze, esponendo dei mezzi non ancora presenti sul catalogo, ma che probabilmente saranno introdotti nel corso del prossimo anno.
Non abbiamo ancora notizie precise in merito ai prezzi e alle disponibilità, ma intanto iniziate a dargli uno sguardo scorrendo verso il basso...

Novità Rockrider 2023
La prima curiosità è questa Race 900 (qui la presentazione) in versione "Cape Nord II" che ricorda un modello presentato a inizio anni '90
Decathlon Rockrider 2023 2022 Vojo Paul Humbert 14
Ecco la versione originale, datato 1992. Foto di Vojo Mag



Le novità Rockrider 2023 si dividono in tre settori (Race, Feel ed Explore) ed includono modelli Xc, Trail ed e-Mtb.

RACE 720

La Race 720 è una hardtail in alluminio molto curata, che dovrebbe essere proposta ad un prezzo davvero accattivante: si parla di circa 1200€, o poco meno, con disponibilità durante la primavera 2023 (dati indicativi).

Novità Rockrider 2023
Race 720

Per quanto riguarda il montaggio, il modello in foto prevede un gruppo Sram NX Eagle 12v con forcella Manitou Machete da 100 mm, cerchi Sunringlé in alluminio e, udite udite, gomme Rockrider Fast 500.

Novità Rockrider 2023
In questa immagine si nota il fianco della gomma Rockrider Fast 500 da 29x2.30"

Ebbene sì, a quanto pare il brand di Decathlon ha iniziato a produrre anche delle gomme di medio e alto livello, la linea Fast è dedicata al settore Xc/Marathon.
Qui sotto le geometrie della Race 720:

FEEL 900 S

La novità Rockrider 2023 più interessante è forse questa: la Feel 900S.
Parliamo di una nuova trail bike in carbonio con escursione di 130 mm sul telaio e di 140 mm sulla forcella, che verrà proposta in due modelli, 900S e 900S Team Edition.

Novità Rockrider 2023
Rockrider Feel 900S Team Edition: attualmente non conosciamo il prezzo né la disponibilità

Lo schema sospensivo è un 4 bar linkage con giunto Horst sui foderi bassi e link in alluminio.
Il look è molto moderno e nella versione Team Edition (quella in foto) l'allestimento è piuttosto curato.
Sempre presenti le gomme Rockrider, ma in questo caso nella versione "Grip", quella più destinata alle discipline Gravity.
Qui sotto le geometrie della Feel 900S, anch'esse molto attuali:

Geo Rockrider Feel
Foto di Vojo Mag

EXPL 900 RAW

Con la EXPL 900 Raw, Rockrider pensa anche agli amanti dell'avventura e dei lunghi viaggi in bici, che dovrebbe essere disponibile in soli 500 pezzi e solo nelle taglie M e L.
Parliamo di una hardtail in alluminio realizzata appositamente per il bikepacking, quindi ha delle geometrie ed un allestimento specifici per questo utilizzo.

Novità Rockrider 2023

Le gomme sono da 27.5x2.6" per avere il massimo comfort nelle lunghe distanze e l'allestimento è piuttosto economico, con forcella RockShox Gold da 120 mm e gruppo Shimano Deore 12v.
Ma proprio questo allestimento permette alla EXPL 900 Raw di avere un prezzo davvero eccezionale: non si conosce ancora la cifra definitiva, ma si parla di circa 1000€ per la bici completa (senza borse).
Qui sotto le geometrie:

Geo Rockrider Expl 700
Foto di Vojo Mag

E-EXPL 520 E 520S

Arriviamo nell'elettrico, settore in cui Rockrider sta iniziando a spingere con decisione.
Per questo motivo ha proposto diversi modelli, sia front che full suspended: iniziamo dalle serie E-XPL 520 e 520S.

Novità Rockrider 2023
E-EXPL 520

La E-EXPL 520 è una hardtail elettrica, con telaio in alluminio e motore Yamaha PW-CE con coppia massima di 50 Nm. La batteria da 500Wh è nascosta nel tubo obliquo, ma si può estrarre grazie allo sportello laterale.

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La forcella SR Suntour ha un travel di 130 mm e anche in questo caso troviamo montate delle gomme Rockrider Grip 500 da 29x2.4".

Novità Rockrider 2023

La E-EXPL 520S è la sorella biammortizzata della 520, il telaio è sempre in alluminio, con ammortizzatore posteriore di 130 mm abbinato ad una forcella di 140 mm, nel caso specifico una X-Fusion.

Novità Rockrider 2023

La E-EXPL 520S monta un motore Brose T con 70 Nm di coppia massima ed una batteria di 500Wh, sempre integrata ma estraibile.

Novità Rockrider 2023
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Sui nuovi modelli è presente il display Ergo 900

Qui sotto le geometrie della E-EXPL 520S e 700S (che vedremo tra poco):

Geo Rockrider E Expl 520S
Foto di Vojo Mag

E-EXPL 700 E 700S

Con la Rockrider E-EXPL 700 si sale di livello rispetto alla hardtail della serie 500.
Il telaio è sempre in lega, ma il motore è un Brose T con 70 Nm di coppia e la batteria è da 630 Wh.

Novità Rockrider 2023

La forcella X-Fusion è sempre da 130 mm, il gruppo è uno Shimano Deore e troviamo anche un reggisella telescopico di serie.

Qui sotto le geometrie complete:

Geo Rockrider E Expl 700
Foto Di Vojo Mag

Infine parliamo della E-EXPL 700S, che attualmente è la full suspension elettrica più curata di casa Rockrider.

Novità Rockrider 2023

Telaio in alluminio, con escursione di 140 mm sia sul telaio (con ammortizzatore a molla) che sulla forcella.
Il motore è un Brose T con 70Nm di coppia e la batteria integrata nel telaio ha una capacità di 630Wh. Rockrider, però, dà la possibilità di utilizzare anche un range extender di 370Wh che si fissa nella zona del portaborraccia.

Qui sotto le geometrie:

Geo Rockrider E Expl 520S
Foto di Vojo Mag

Come avete visto, le novità Rockrider 2023 sono tante e veramente interessanti.
Attendiamo per sapere tutti i dettagli dal fronte prezzi e disponibilità, ma per le e-Mtb si parla di una forchetta che parte dai 2000 ed arriva ai 3500€: staremo a vedere se sarà così o se ci saranno dei cambiamenti in merito.
Per la disponibilità completa, a nostro avviso bisognerà aspettare l'estate 2023, ammesso che tutti i modelli presentati in questo articolo saranno disponibili in Italia...

Qui gli altri articoli sulle Mtb Rockrider.

Per altre informazioni Decathlon.it

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Sull'autore
Daniele Concordia

Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.

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