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INFORMAZIONI UFFICIALI

Dopo oltre un decennio dalla sua introduzione sul mercato, la Niner WFO 9 RDO torna nel 2021 nella sua versione evoluta, con l’intento di stabilire un nuovo paradigma nel settore delle 29″.

Niner WFO 9 RDO

Con sospensione posteriore CVA da 170 mm, una forcella con escursione di 180 mm, geometria regolabile, maggiore rigidità del telaio e la caratteristica fibra di carbonio RDO, la nuova generazione di WFO 9 RDO è pronta per l’enduro più aggressivo.

Già il nome è tutto un programma: WFO è l’acronimo di Wide Full Open, ovvero “spalancato, completamente aperto” e questo suggerisce che la bici è fatta per andare a “tutto gas”…

Kyle Warner e Kirt Voreis provano la Niner Bikes WFO 9 RDO nel Southwest Utah.



LE 9 COSE DA SAPERE SULLA NINER WFO 9 RDO:
1. 170 mm di sospensione posteriore CVA accoppiata ai 180 mm di corsa della forcella
2. Spazio per pneumatici 29×2.6
3. Moderna geometria enduro con flip-chip per alzare il BB
4. Passaggio dei cavi interno
5. Triangolo principale più ampio e rigido per una manovrabilità più precisa
6. Cuscinetti Enduro Max Black Oxide di lunga durata
7. Attacco Trunnion dell’ammortizzatore
8. Curva di sospensione raffinata per un migliore supporto nella pedalata e nelle discese
9. Garanzia a vita

GEOMETRIA
Tutta la capacità possibile in discesa è pienamente espressa nella nuova Niner WFO 9 RDO.
Tuttavia, sappiamo che le moderne Mtb da enduro devono gestire discese folli tipo quelle della Coppa del Mondo Dh ma anche riportarti in cima in modo efficiente quando pedalare è l’unico modo di arrivarci.

Kyle Warner e Kirt Voreis provano la Niner Bikes WFO 9 RDO nel Southwest Utah.

Quindi, la geometria nativa prevede un angolo del tubo sterzo di 64 gradi combinato con il movimento centrale basso e un tubo orizzontale lungo, che danno stabilità anche a forti velocità.

Ma l’interasse non è così lungo da rendere difficili passaggi in salita quando ciò si rende necessario. E un angolo del tubo piantone di 77 gradi mantiene il peso centrato in basso per agevolare una salita composta.

Se poi si si sentisse la necessità di un movimento centrale più alto e un angolo del tubo sterzo più stretto, il flip chip integrato consente ai biker di sollevare il movimento centrale di ben 9 mm e di variare la geometria di 0,7 gradi.

SOSPENSIONE CVA
Il cuore della WFO 9 RDO è il sistema di sospensioni Constantly Varying Arc (CVA).
CVA è il primo layout di sospensioni realizzato specificamente per le 29″, ha debuttato nel 2008 e da allora ha sempre caratterizzato le Mtb di Niner.

Niner WFO 9 RDO

I fondamenti di CVA sono solidi come roccia: è stabile ma flessibile durante la salita e la pedalata; in discesa, è sensibile e dà supporto; è coerente e controllata in ogni fase della corsa.

Sulla WFO, un ammortizzatore Trunnion aggiunge rigidità al telaio e al leveraggio. L’ammortizzatore si aggancia direttamente al rocker link e ciò consente un’articolazione extra liscia.
Inoltre, gli ammortizzatori Trunnion occupano meno spazio, consentendo una forma compatta.

La curva del rapporto di leva raffinata migliora la stabilità della pedalata: più sensibile ad inizio corsa, più sostenuta a metà.

TELAIO E ALTRI DETTAGLI
Da lontano, la nuova WFO 9 RDO sembra la gemella della bici da trail di casa Niner, la RIP 9 RDO.
Tuttavia, uno sguardo più attento rivela che la nuova WFO 9 RDO è chiaramente la sorella più grande e robusta.

Niner WFO 9 RDO

L’intera bici è più rigida e solida e allo stesso tempo riesce ad assorbire gli urti frontali e le vibrazioni resistendo alla flessione e alla torsione sotto carico.

Kyle Warner e Kirt Voreis guidano la Niner Bikes WFO 9 RDO nel Southwest Utah.

In più, al fine di ottenere le migliori prestazioni di cambiata possibili, il passaggio dei cavi è progettato per essere più fluido e pulito possibile.

Nei punti principali del telaio sono posizionate protezioni durevoli.

Sul telaio è inoltre predisposto l’attacco per il portaborraccia.

La nuova Niner WFO 9 RDO sarà disponibile in due opzioni di colore: rosso e grigio/nero.

Niner WFO 9 RDO Niner WFO 9 RDO

I telai e le bici complete sono attesi sul mercato intorno a fine maggio.
Per il momento non sono ancora stati diffusi i prezzi per il mercato europeo.

Per avere maggiori informazioni: Ninerbikes.com.
Se volete leggere (in inglese) la storia della WFO, Niner ha voluto raccontarla in questa pagina.
Qui, infine, potete trovare il nostro archivio di articoli e test riguardanti le Mtb Niner.

(Foto: Niner Bikes, realizzate da Justin Van Alstyne e Ian Hylands)

Redazione MtbCult

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