Nuove Reserve 30 XC: le ruote di punta per cross country e marathon del marchio statunitense si presentano con un canale più largo (da 28 a 30 mm) e con dei dettagli tecnici rinnovati.
L'obiettivo del brand è limare il peso e migliorare le performance in tutte le situazioni.

Fondamentale è stato il riscontro degli atleti di Coppa del Mondo, non a caso da quest'anno in poi, Reserve equipaggerà anche le Scalpel del Team Cannondale Factory Racing Xc.

Progettate per le competizioni

Le ruote Reserve 30 XC offrono efficienza in salita e prestazioni in discesa, in linea con le esigenze delle gare di Coppa del Mondo di oggi e delle moderne bici da XC.
Con percorsi sempre più ripidi e tecnici, i migliori biker al mondo hanno bisogno di maggiore controllo e robustezza, senza rinunciare alla leggerezza: le Reserve 30 XC soddisfano entrambe le esigenze.

Per questo motivo, da quest'anno il team Cannondale Factory Racing gareggerà con le nuove Reserve 30 XC nel circuito della Coppa del Mondo UCI.

Canale interno da 30 mm 

Le moderne bici da cross country sono dotate di pneumatici più larghi, una maggiore escursione e una geometria che consente ai biker di spingersi oltre i propri limiti come mai prima d'ora.
La larghezza interna del canale di 30 mm consente di montare pneumatici più larghi (2,35-2,5), garantendo un miglior sostegno in curva e una maggiore trazione nei tratti tecnici.

Si arriva a 28 raggi 

Abbiamo aumentato il numero di raggi da 24 a 28. Ciò ha migliorato la robustezza e la precisione delle nostre ruote da gara XC senza intaccare il peso finale.

Mozzo DT 350 con sistema "anti pedal kickback"

Il sistema Degree of Freedom di DT Swiss garantisce un tangibile aumento delle prestazioni, senza alcun aumento di peso, riducendo il pedal kickback e migliorando le prestazioni delle sospensioni.

Tutte le ruote Reserve 30 XC DT350 sono dotate di mozzi DT Swiss 90 Deg con cricchetti Degree of Freedom integrati.
Qui altre informazioni sul sistema Ratchet DEG.

C'è anche la versione SL

Le Reserve 30 XC SL sono le ruote da mountain bike più rigide e leggere della gamma.
Questa versione è dotata di raggi in carbonio e garantisce un risparmio di peso di 30 grammi per cerchio. Si tratta della configurazione da gara utilizzata dal team Cannondale Factory Racing.

I progressi compiuti nel processo di produzione hanno permesso all'azienda di ridurre ulteriormente il peso dei cerchi, mantenendone inalterate le caratteristiche di robustezza e la qualità di guida tipiche dei cerchi standard.
I raggi in carbonio Vonoa sono più leggeri del 30% rispetto ai tradizionali raggi in acciaio e garantiscono una guida precisa e reattiva.

I cerchi più leggeri sono abbinati esclusivamente ai mozzi più leggeri. I DT Swiss 180 (senza sistema Deg 90) sono sempre un punto sul fronte peso, prestazioni e facilità di assistenza.

Reserve 30 XC: le specifiche

- Utilizzo: XC Racing
- Diametro Ruote: 29"
- Cerchi: canale interno da 30 mm
- Hub specs: Boost spacing
- Raggi: 28 raggi in acciaio a doppio spessore / 28 raggi in carbonio Vonoa*
- Attacco disco: Centerlock
- Pesi: DT 350** - 1515 grammi, DT 180 - 1304 grammi
- Prezzo: 1799€ (con mozzi DT 350) e 2799€ (con mozzi DT 180)

* Le ruote SL vengono fornite con un set di raggi Vonoa di ricambio
** Mozzi DT350 DEG

Qui gli altri articoli e test sulle ruote Reserve.

Per altre informazioni ReserveWheels.com

Reserve è distribuito in Italia da Pon Group.