Prototipo trail bike Ancillotti: a mostrarla per primo è stato colui che l'ha progettata e costruita, ovvero Tomaso Ancillotti, anima dello storico marchio Toscano.

Proprio Tomaso, sul canale YouTube di Ancillotti ha pubblicato un video test in cui spiega i dettagli tecnici principali della bici e dà anche qualche informazione in più sulle sensazioni di guida.
Guardate qui:

Ricapitolando, i punti cruciali del prototipo trail bike Ancillotti sono:

- Sistema Pull Shock ma con ammortizzatore ad aria. Il tirante posizionato sotto al movimento centrale che permette di variare la geometria e il bilanciamento della bici senza modificare l'escursione o il setup delle sospensioni. Tomaso sta facendo degli esperimenti sul posizionamento del tirante, per trovare il giusto compromesso sulla curva di compressione.

- Fulcro principale dello schema sospensivo con battuta molto ampia, che irrigidisce la zona centrale del telaio, migliorando quindi la precisione e la reattività.

- Perno ruota posteriore Boost: il prototipo ha una battuta da 157 mm (Super Boost) come la Mtb da Enduro, ma sul modello definitivo sarà da 148 mm, con possibilità di utilizzare il 157 mm (su richiesta del cliente).

- Telaio in alluminio con tubazioni più sottili del solito, ma con rinforzi nelle zone più sollecitate, come quella dello sterzo e del forcellone.

- Escursione di 150 mm dietro e 160 mm davanti, con geometria compatta e uno sterzo leggermente più chiuso rispetto a quello della Scarab SB da Enduro (63,5°).

- Attacco UDH del forcellino posteriore.

- Peso inferiore ai 15 kg, con ampio margine di miglioramento sui componenti.

Come ha detto lo stesso Tomaso alla fine del video, questo prototipo trail bike Ancillotti non ha ancora un nome: se volete suggerirne uno all'azienda commentate sotto al video YT di Ancillotti Cycles.

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