RockShox BoXXer 2024, nuova DebonAir+ e nuova idraulica

La storia della RockShox BoXXer, la forcella specifica per le Mtb da downhill, è strettamente legata ai migliori rider mondiali, che oggi come ieri hanno contribuito al suo sviluppo nel tempo: se atleti come Nicolas Vouilloz e Steve Peat hanno collaborato a creare la prima BoXXer, gli atleti di punta del giorno d’oggi, Vali Höll e Loris Vergier, hanno dato una mano a riprogettare la nuova BoXXer.

Due anni di sviluppo hanno portato a una nuova struttura con steli da 38 mm, a una nuova molla ad aria e a un’idraulica rinnovata.

Gli steli da 38 mm secondo RockShox offrono il migliore equilibrio tra rigidità e prestazioni.

Nuovo sistema DebonAir+

La BoXXer è dotata di un nuovo sistema ad aria DebonAir+, con disegno a doppio tubo, che fornisce -assicura RockShox - una risposta simile a quella della molla elicoidale. 

La molla ad aria DebonAir+ con doppio tubo, regolabile attraverso la pressione dell’aria e i Bottomless Token, ha l'obiettivo di assorbire i piccoli urti, dare un supporto maggiore lungo la sua corsa e fornire al rider una posizione più alta del manubrio per una maggiore sicurezza. 

Cerchiamo di capire come funziona...

Il diametro dello stelo della molla ad aria è stato aumentato da 10 mm a 14 mm, creando un volume negativo addizionale.
In più l’aggiunta del sistema a doppio tubo permette di controllare con precisione i diversi volumi della molla ad aria: volume positivo, volume negativo e quello che si distribuisce (ad esempio l’aria intrappolata nei foderi).
Questo ottimizza il volume della camera d’aria positiva ottenendo una curva lineare della molla. Si può così sfruttare ogni singolo millimetro del suo travel (se ce n’è bisogno).

La molla ad aria DebonAir+ è disponibile anche come upgrade e costa € 113.

Lubrificazione delle boccole

La nuova RockShox BoXXer ha anche un nuovo sistema di lubrificazione: ogni stelo presenta verso la base alcuni fori per far circolare l’olio. Giro dopo giro, queste aperture fanno circolare più lubrificante attraverso le boccole.

Questi fori per l’olio portano a un ulteriore vantaggio nel momento in cui la forcella va a fondo corsa dopo una grossa compressione. Il nuovo disegno distribuisce in modo uniforme il volume dell’aria al di sopra della boccola inferiore, ottenendo una risposta costante sulla quale fare affidamento nei salti più insidiosi.

ButterCups

I ButterCups della Pike, della Lyrik e della ZEB 2023, oramai divenuti indispensabili, sono adesso presenti anche sulla BoXXer.
Piccoli dischi dorati posizionati al termine degli steli dell’idraulica e della cartuccia ad aria e che si inseriscono nei foderi della forcella. 
I ButterCups assorbono le vibrazioni ad alta frequenza prima che raggiungano le mani e braccia.

Charger 3 RC2

Un'altra novità della BoXXer, anche questa ripresa dalla altre forcelle Pike, Lyrik e ZEB 2023, è la sezione idraulica Charger 3 RC2.

Configurata appositamente per le alte velocità da downhill, permette di effettuare in maniera precisa la taratura con ogni singolo click.
Il Charger 3 RC2 sfrutta il progetto di un nuovo pistone interno flottante (IFP) che offre un supporto maggiore durante la corsa e regolazioni indipendenti della compressione alle alte e basse velocità.

E' disponibile anche come upgrade e in questo caso il prezzo è di 399€.

RockShox BoXXer 2024: due i modelli

Saranno due i modelli disponibili della nuova forcella da Dh: BoXXer e BoXXer Ultimate.

Caratteristiche principali BoXXer:

Idraulica Charger 3 RC
Molla DebonAir+
Diametro ruota: 27.5” e 29”
Travel (mm): 180 mm, 190 mm, 200 mm
Offset: 44 mm (27.5”), 48 mm (27.5”, 29”), 52 mm (29”)
Peso: 2.680 grammi (corsa 200 mm, offset 48 mm)
Prezzo: non ancora disponibile

Caratteristiche principali BoXXer Ultimate:

Idraulica Charger 3 RC2 con ButterCups
Molla DebonAir+ con ButterCups
Linee di altezza sulla piastra superiore per facilitare il montaggio

Diametro ruota: 27.5” e 29
Travel (mm): 180 mm, 190 mm, 200 mm
Offset: 44 mm (27.5”), 48 mm (27.5”, 29”), 52 mm (29”)
Peso: 2.840 grammi (corsa 200 mm, offset 48 mm)
Prezzo: € 2.279

Altre novità RockShox

Parafango a vite BoXXer
Il parafango integrato della nuova RockShox BoXXer provvede a una maggiore protezione nella parte frontale e posteriore della forcella e ha un sistema di fissaggio con 4 viti che lo blocca in modo rigido e silenzioso.
E' compreso nella confezione delle forcelle aftermarket, oppure venduto a parte per le forcelle di primo montaggio.

Pompa digitale ad alta pressione
La pompa digitale ad alta pressione RockShox per ammortizzatori permette una precisa misurazione digitale fino a 600 PSI.
– Lettura chiara e precisa in PSI, BAR e KG/CM2 
– Tubo intrecciato per una lunga durata nel tempo 
– Valvola della pressione dell’aria per una precisa regolazione della pressione 
– Prezzo: € 93

Per avere ulteriori informazioni sulla nuova forcella RockShox BoXXer e sulle altre novità 2024, vi consigliamo di consultare qui.

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