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In vista di Eurobike è stata presentata la nuova Yeti As-Rc, ossia il modello a doppia sospensione per Xc e trail riding della casa americana.
100 mm di travel, circa due chili il peso del telaio e aggiornamento della sospensione posteriore, sempre a pivot singolo, gestita da un ammortizzatore Fox con tuning specifico.

La sospensione posteriore è di tipo monopivot.
La sospensione posteriore è di tipo monopivot.

Nuovo il disegno del link Dogbone dell’ammortizzatore, realizzato in carbonio, che consente di incrementare la resistenza torsionale del telaio.
L’angolo di sterzo da 69°, il tubo superiore di maggiore lunghezza e il movimento centrale più basso confermano che la As-Rc è una bici più versatile rispetto a quanto il valore di travel farebbe pensare ed è ispirata ai modelli più recenti della casa.

2015_Yeti_ASRC_Profile_Turq_Clip

2015_Yeti_ASRC_Detail_02

Per quanto riguarda il diametro delle ruote Yeti ha previsto quelle da 27,5” sulle taglie XS e S e 29” per le taglie M, L e XL.
Di seguito lo schema delle geometrie (cliccate per ingrandire):

ASRc Geo

Anche se oggi il marchio americano è conosciuto e apprezzato soprattutto per le bici di escursione superiore a 120 mm, in realtà Yeti nasce con le bici da Xc sulle quali hanno corso alcuni dei nomi storici della Mtb, come John Tomac e Juliana Furtado.
Per quanto riguarda i montaggi, ecco di seguito le specifiche ufficiali di Yeti:

ASR Spec

e le opzioni disponibili in Italia :

– bici completa Kit X01+32 Float: 6707€
– bici completa Kit X01+Enve+32 Float: 9867€
– bici completa Kit XX1+32 Float: 10977€
– opzione Thomson Elite Dropper: +349€
– solo telaio: 3199€

I tempi di consegna a oggi stimati sono previsti a partire da fine novembre per le bici complete e da gennaio per il solo telaio.

Per informazioni Yeticycles.com oppure r11.it

Redazione MtbCult

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