

Per chi non la conoscesse, WD99 è un'azienda "made in Italy" con sede a Sant'Arcangelo di Romagna, che dal 1999 si occupa di bici elettriche dedicate al trekking e alla mobilità urbana, producendo internamente i telai che poi vanno a equipaggiare il prodotto finito.
Quest'anno, grazie alla collaborazione col colosso cinese Bafang, WD99 ha portato a Italian Bike Festival la Forest, una e-Mtb equipaggiata con la nuova drive unit Bafang M510RS.

Motore Bafang M510RS
Cuore del progetto è la nuova drive unit, in grado di erogare fino a 120 Nm di coppia massima (con la funzione Boost-to-limit) e con un sensore IMU a 6 assi con i dati di coppia, cadenza e velocità ruota per "leggere" i trail.
Il peso dichiarato del motore è di 2,9 kg.
La modalità Sport+ adatta l’assistenza in tempo reale; per i passaggi più impegnativi è prevista anche la funzione Boost-to-Limit, pensata per erogare un supporto molto elevato per brevi intervalli.

Sospensioni a lunga escursione
Per quanto riguarda la destinazione d'utilizzo, l'escursione delle sospensioni, che fa 160 mm sull'asse anteriore e posteriore, non lascia alcun dubbio: la WD99 Forest è una endurona "schiacciasassi".

WD99 Forest: per ora un prototipo, ma...
In fiera a Misano era presente un prototipo di WD99 Forest funzionante a tutti gli effetti (foto in basso), disponibile anche per i test, il che ci fa pensare che potremo vedere la bici a catalogo in un prossimo futuro.
Restate sintonizzati...

Per saperne di più su WD99, leggete qui.
Per conoscere meglio il motore Bafang M510RS, cliccate qui.
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Sull'autore
Francesco Savona
Mi affascina il mondo delle e-bike, soprattutto quello legato alle bici da trail e da enduro, specialità nella quale ho corso per qualche anno, quando ancora l'elettrico non esisteva. Ma sono anche un amante dei lunghissimi giri alpini, per intenderci quelli epici, da bici in spalla... Ho anche un trascorso professionale ventennale nell'ambito editoriale delle moto
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