News

EWS Irlanda: si comincia. Sette Speciali molto flow

Jeremie Reuiller

|

23/05/2015

L’Enduro World Series torna in Europa, in Irlanda.
Siamo a Glenealy, la località nella quale si trovano i paddock dei vari team.
Il meteo è variabile, siamo in Irlanda e come potrebbe essere diversamente? Lo scenario è magnifico, il verde la fa da padrone, le colline sono morbide, le Speciali sono impegnative, ma generalmente scorrevoli e veloci.
Ieri è stata la giornata delle ricognizioni in bici sulle Speciali 1, 2, 3 e 4.

Foto Jeremie Reuiller

Nei giorni precedenti qualcuno aveva già iniziato a visionare il percorso, ma a piedi.
Le risalite e i trasferimenti sono tutti pedalati, quindi i 47 Km complessivi del tracciato si annunciano impegnativi.
Il dislivello positivo è di 1763 metri, mentre quello negativo è di 1756 metri.

Se guardate l’altimetria (foto sopra) noterete che non si superano mai i 400 metri di quota in tutte le 7 Speciali previste per la gara.
In basso i dettagli del percorso (cliccate per ingrandire):

I Dettagli Del Percorso E Dei Trasferimenti

La Planimetria Della Emerald Enduro.

Visto il tracciato molto flow, nei paddock è circolata la voce secondo la quale alcuni rider potrebbero correre con bici trail anziché con bici da enduro, per facilitare il rilanci in uscita di curva.
130-140 mm di travel potrebbero essere sufficienti.

Foto Jeremie Reuiller

L'ammortizzatore Della Bmc Speedfox 01 Di Bailly-Maitre. Foto Jeremie Reuiller

François Bailly-Maitre, ad esempio, correrà qui con una Bmc Speedfox 01 (foto sopra) con corsa di 130 mm sul posteriore e forcella da 140.
Adesso facciamo un giro fra i paddock e le Speciali.

Curtis Keene Correrà Con La Nuova Specialized Stumpjumper? Paddy, Il Meccanico, Intanto Si Dà Da Fare... Foto Jeremie Reuiller

Adrien Dailly Userà In Gara La Nuova Lapierre Zesty Carbon. Vouilloz Preferisce Restare Sulla Spicy, Perché Non Ha Avuto Modo Di Testare La Nuova Bici Per Bene. Foto Jeremie Reuiller