ARTICOLO AGGIORNATO IL 9 APRILE 2026

Berria Nexxen è la nuova e-Mtb full suspension di ultima generazione della casa spagnola, sviluppata da zero per offrire prestazioni reali su terreni impegnativi.

Ecco come la presenta Berria: "L'architettura del telaio è stata ottimizzata per garantire equilibrio e durata, la geometria perfezionata per aumentare la stabilità in velocità e la sicurezza in discesa, e la cinematica ottimizzata per massimizzare la trazione e il controllo sotto carico.
Ogni elemento è stato sviluppato con un chiaro obiettivo funzionale, garantendo che le prestazioni si esprimano attraverso il comportamento sul sentiero piuttosto che attraverso l'effetto visivo."

Il cuore della Nexxen: motore Avinox

La nuova Berria Nexxen è dotata dell'unità motrice Avinox, un sistema di nuova generazione (che abbiamo già visto su altre e-Mtb), con una coppia fino a 150 Nm e una potenza di picco di 1500 W, abbinate a una capacità della batteria fino a 800 Wh.

Nexxen conserva le proporzioni visive di una bike senza motore, con superfici pulite, integrazione compatta e una silhouette che appare equilibrata.
La sua tecnologia non è esagerata; è integrata come parte dell'architettura.
Questa chiarezza di design riflette la filosofia di Berria: le prestazioni dovrebbero essere evidenti nel modo in cui una bici si guida, non come si presenta.

Due configurazioni del motore

La Berria Nexxen è disponibile con due configurazioni del motore Avinox:

- Business, che monta la versione aggiornata del motore M2S, con batteria integrata Avinox da 800 Wh, display touchscreen e caricabatterie rapido Avinox

- Economy, che invece ha la versione M2 del motore Avinox, con 1100 W di potenza di picco e 125 Nm di coppia massima, con batteria rimovibile Avinox da 800 Wh

Oltre al motore, grazie ad IRIS Custom Project, i ciclisti possono configurare componenti chiave come sospensioni, ruote, cockpit e punti di contatto, adattando la bici alle proprie preferenze e al proprio stile di guida.

Opzioni di configurazione Nexxen

• Motore: AVINOX M2S o M2
• Manubrio: carbonio integrato o alluminio
• Ruote: Mavic, FSA carbonio, ecc.
• Pneumatici: Maxxis / Vittoria
• Set sospensioni: RockShox / FOX
• Ergonomia: regolazioni di larghezza ed escursione
• Taglie: S, M, L

Berria Nexxen: dettagli tecnici

Il telaio della Nexxen è in alluminio idroformato, con saldatura TIG e saldobrasatura, che rendono la superficie liscia.
Attraverso processi avanzati di idroformatura, forgiatura e saldatura di precisione, l'alluminio viene modellato per raggiungere un livello di raffinatezza che va oltre la sua percezione tradizionale.

La geometria prevede un angolo di sterzo di 64,5°, combinato con un reach ottimizzato e un interasse ben bilanciato, per garantire stabilità alle alte velocità e precisione nei tratti tecnici.

L'escursione è di 150 mm al posteriore in abbinamento ad una forcella di 160 mm.
Il passaggio interno dei cavi è realizzato con il sistema di integrazione ICS2.

La gamma Nexxen

La gamma Nexxen è costruita attorno a due piattaforme che si declinano in diverse configurazioni: Nexxen e Nexxen Max.

Nexxen

Telaio Nexxen con batteria integrata (fino a 800 Wh)
Geometria All Mountain con sistema di sospensione Y-Link (escursione di 150 mm)
Forcella da 160 mm
Sistema di integrazione completa (ICS2, passaggio cavi interno, display)

Allestimenti disponibili:
Nexxen ADV+ Deore — da € 4.399

Nexxen ADV+ XT — da € 4.599

Nexxen ADV+ E90 — da € 4.799

Nexxen Max

Telaio Nexxen Max con batteria rimovibile (fino a 800 Wh)
Sistema di sospensione Y-Link con escursione di 150 mm
Forcella da 160 mm

Configurazioni disponibili:
Nexxen Max ADV+ Deore - da € 4.399

Nexxen Max ADV+ XT - da € 4.899

Nexxen Max ADV+ E90 - da € 5.099

Per saperne di più vi rimandiamo a berriabikes.com/it/pages/new-nexxen-avinox.
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