BIKE CHECK - La Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar

Daniele Concordia
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La Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar.
Appena conclusa la gara elite del campionato del mondo Dh siamo andati a scovare i dettagli e le scelte tecniche fatte dall'iridato, una leggenda della downhill che a 39 anni e con 10 medaglie mondiali al collo (tra oro, argento e bronzo) è riuscito a dominare ancora una volta in Val di Sole, conquistando quindi l'undicesima.

Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar



Di seguito le immagini della bici che lo ha accompagnato alla vittoria.

Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
La Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar, fino a ieri aveva una grafica che ricordava le sue 10 medaglie mondiali. Ma da oggi...
...da oggi sono 11 e dopo l'arrivo, il suo team ha ben pensato di aggiungere la scritta col pennarello
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Travel da 215 mm e ammortizzatore a molla Fox Float DHX2
Forcella Fox 40 Float Factory con steli da 40 mm e travel di 203 mm
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Minnaar guida abbastanza alto all'anteriore, notare gli spessori sotto alle piastre manubrio. In questa foto si vede anche il passaggio cavi esterno del tubo freno posteriore: nella Dh serve praticità prima di tutto.
Cerchi Santa Cruz Reserve DH con canale interno di 31 mm
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Gomme Maxxis: Minion DHR2 29x2.4" WT al posteriore e Assegai 29x2.5" WT all'anteriore
Ma attenzione, queste gomme non sono in commercio, lo testimonia il logo "Test Pilot" sul fianco. Avranno qualcosa di speciale all'interno.
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
I mozzi? Sono Chris King rossi anodizzati: sempre tanta classe!
Leve freno Shimano XTR
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Ma con pinze Shimano Saint e dischi con sistema Ice Technologies Freeza a 6 fori (una novità)
Guarnitura Shimano con guidacatena e*thirteen
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Il cambio è sempre della famiglia Shimano, ma senza logo e non ci sembra assomigli allo ZEE in commercio...
Pedali Crank Brothers Mallet DH a sgancio rapido. Minnaar è "vecchia scuola" e preferisce il piede fermo ai pedali flat
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
Un richiamo al suo Team Santa Cruz Syndicate
Santa Cruz V10 iridata di Greg Minnaar
E guardate un po' chi ha fatto da "custode" alla sua bici? Steve Peat: ex rivale di Minnaar e ora suo team manager. Grande Steve!

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Sull'autore
Daniele Concordia

Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.

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