VIDEO - Cannondale Jekyll 2022 con Gravity Cavity: integrazione e performance

Stefano Chiri
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Eccola la nuova Cannondale Jekyll 2022!
Ci vediamo in fondo alla discesa!
Così esordisce la presentazione della nuova arma enduro della casa americana.

Cannondale Jekyll 2022

La guardi e noti subito che è una enduro di ultima generazione con ruote 29”, 170 mm di escursione all’anteriore e 165 mm al posteriore, trasmissione a 12v, telaio solo in fibra di carbonio e una linea insolitamente pulita.
Sembra che manchi qualcosa e in effetti c’è qualcosa di nascosto, qualcosa che la differenzia da tutte le altre enduro, è la Gravity Cavity.

C21 Jekyll Kanuga 1028



E’ in grado di arrampicarsi ovunque come una vera enduro deve saper fare, ma è pensata per andare forte in discesa.
Ogni elemento di questa nuova Cannondale Jekyll 2022 è stato progettato e pensato per farla andare più veloce in discesa, sul tecnico, sul ripido o ovunque vogliate portarla.

GRAVITY CAVITY

La grandissima novità è nella Gravity Cavity.
L’’ammortizzatore viene nascosto nel tubo obliquo che è sdoppiato nella zona in prossimità del movimento centrale.
Questa soluzione permette di abbassare il centro di gravità della bici il più possibile, migliorando la stabilità e la facilità di guida nei cambi di direzione.

C21 Jekyll Tech 015

SOSPENSIONE 4 BAR LINKAGE CON HIGH PIVOT

La sospensione posteriore 4 bar linkage incontra l’high pivot con puleggia tendicatena.
Un mix di soluzioni che permette alla sospensione della nuova Cannondale Jekyll 2022 di migliorare notevolmente le performance della enduro americana.

Il perno principale alto conferisce un percorso dell'asse posteriore che assorbe agevolmente gli urti.
Il posizionamento dell'ammortizzatore nel tubo obliquo mantiene basso il peso.
Il 4 bar linkage con giunto Horst mantiene attiva la sospensione in frenata, ottima trazione e una pedalata efficace.

Cannondale Jekyll 2022

GUIDLER

Puleggia (idler) + guidacatena (chainguide) = Guidler.
La puleggia riduce il feedback dal fodero alto, mantenendo la pedalata fluida, anche quando il terreno non lo è.
Il guidacatena, funge da guidacatena.

C21 Jekyll Tech 022 1

PROPORTIONAL RESPONSE

Il baricentro di un ciclista determina il funzionamento delle sospensioni, tuttavia la maggior parte delle bici utilizza lo stesso identico layout di sospensione per tutte le taglie.
Cannondale già da qualche anno ha introdotto il Proportional Response.
Ottimizzano la cinematica delle sospensioni in base alle dimensioni del rider, quindi del telaio, per una qualità di guida e prestazioni equivalenti per tutti.

Cannondale Jekyll 2022

Lunga, bassa e aperta.
La geometria proprio come la sospensione segue lo stesso principio.
Man mano che la parte anteriore della bici si allunga con ogni taglia, la lunghezza del carro aumenta proporzionalmente, mantenendo il ciclista centrato tra le ruote e cercando di mantenere le stesse sensazioni di guida.

Cannondale Jekyll 2022

ASYMMETRIC INTEGRATION

La linea catena asimmetrica, Ai Offset, offre più spazio per gli pneumatici sul carro posteriore e un angolo dei raggi più uniforme per una ruota posteriore più rigida e resistente.

C21 Jekyll Tech 010

PROTEZIONI AMMORTIZZATORE E TELAIO

La speciale protezione del tubo obliquo protegge l'ammortizzatore e il telaio da detriti e colpi, inoltre consente la fuoriuscita di acqua e sporcizia durante la pulizia.

Cannondale Jekyll 2022

LA GAMMA

I modelli disponibili sono la Jekyll 1 e Jekyll 2 con anche la possibilità di acquistare il solo telaio.
Di seguito specifiche e prezzi della Cannondale Jekyll 2022:
Cannondale Jekyll 1 a 6499 € importata nel colore Beetle Green

importata nel colore Beetle Green

Jekyll 1

Schermata 2021 06 22 alle 09.18.14

Cannondale Jekyll 2 a 4599 € importata nel colore Purple Haze e Graphite

C21 C21202U Jekyll 2 GRA 3Q

Jekyll 2

C21 C21202U Jekyll 2 PRH 3Q

Jekyll 2

Cannondale Jekyll FS 3499 €

Cannondale Jekyll 2022 C21 C21181M Jekyll Crb AM WOW D6 C21 C21181M Jekyll Crb AM WOW 3Q

Per ulteriori informazioni cannondale.com

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Sull'autore
Stefano Chiri

Mi piace la guida off-road, in sella alla bici e alla moto, ho una vocazione gravity-fun e per me lo stile in sella è tutto. Se non riesco ad essere velocissimo, cerco di essere stiloso... Su MtbCult mi occupo di Mtb da enduro e da trail riding

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