Fantic completa la propria gamma e-Mtb rinnovata: dopo il lancio delle piattaforme Sierra e Ridge dedicate ai segmenti trail e all mountain, il marchio veneto ha svelato in occasione di International Bike Festival a Misano la nuova Fantic Rhapsody 2027.

Una e-Mtb da Enduro full carbon con motore Bosch Performance Line CX Gen5, configurabile fino a 120 Nm di coppia. L’autonomia è garantita dalla batteria integrata da 800 Wh, espandibile con range extender da 250 Wh.

Noi l'abbiamo vista a Misano all'International Bike Festival e vela mostriamo in questo breve video, dove abbiamo sintetizzato le caratteristiche principali:

Telaio e geometrie

Alla base del progetto Rhapsody troviamo un telaio in carbonio sviluppato con un obiettivo preciso: offrire la massima rigidità torsionale senza compromettere la stabilità della sospensione.

A partire dal caratteristico Cobra Design, il reparto R&D di Fantic ha adottato soluzioni di derivazione motoristica (ottenute dal know-how nel motocross dalla casa madre) per irrigidire le aree maggiormente sollecitate, in particolare nella zona sterzo, e garantire stabilità.

È questa filosofia progettuale che ha guidato anche l’integrazione della batteria nel telaio. Per preservare la rigidità strutturale dell’intera bici, Fantic ha sviluppato un sistema di estrazione della batteria attraverso una chiusura custom che le permette di essere estratta dal basso.

Anche la geometria del telaio Rhapsody è stata sviluppata specificamente per le moderne esigenze dell’enduro, con una posizione di guida più aggressiva e un formato ruote mullet.

Sospensioni

Grande attenzione è stata dedicata alla cinematica della sospensione posteriore.
Come nel modello Sierra, anche Rhapsody adotta il giunto horst coassiale in corrispondenza della ruota posteriore: questa soluzione consente di separare le forze generate dalla frenata dal funzionamento della sospensione.

A detta di Fantic, la nuova Rhapsody è una bici più progressiva, con una sospensione estremamente sensibile nella prima parte della corsa, ma allo stesso tempo sufficientemente sostenuta nella fase finale e quindi capace di assorbire gli impatti più violenti e le forti compressioni anche dopo i salti più tecnici.  

Allo stesso modo, Fantic assicura che un altro aspetto chiave è stato il contenimento del cosiddetto pedal kickback, ovvero di quella rotazione indesiderata delle pedivelle che si verifica durante la compressione della sospensione.

Fantic Rhapsody: allestimenti e prezzi

La nuova Fantic Rhapsody sarà disponibile in tre allestimenti:

• - Fantic Rhapsody Sport – prezzo consigliato al pubblico a partire da 6.490 Euro
• - Fantic Rhapsody Race – prezzo consigliato al pubblico a partire da 7.990 Euro
• - Fantic Rhapsody Factory – prezzo consigliato al pubblico a partire da 9.990 Euro

Tutti i modelli sono equipaggiati con una forcella da 180 mm di escursione: RockShox Domain Gold R sulla Sport, RockShox ZEB Select sulla Race e Fox 38 Factory sulla Factory.
Anche la trasmissione varia in base all’allestimento, con SRAM Eagle 70 sulla Sport, SRAM GX T-Type AXS sulla Race e SRAM X0 T-Type AXS sulla Factory.
Al posteriore, infine, la Sport adotta un ammortizzatore RockShox Deluxe Select, la Race un RockShox Vivid, mentre la Factory è completata dal Fox Float X2 Factory. 

Per maggiori informazioni: https://fanticbikes.com/.