Manubrio Race Face Era SL: 170 g e due posizioni di montaggio

Daniele Concordia
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Manubrio Race Face Era SL: 170 g e due posizioni di montaggio

Daniele Concordia
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Il nuovo manubrio Race Face Era SL è molto interessante per il suo peso e per la possibilità di personalizzare la posizione di montaggio.

Manubrio Race Face Era SL

Ha una curvatura e un'inclinazione costanti, che permettono di montarlo nella posizione normale (+6 mm di rialzo) oppure capovolto (-6 mm di rialzo).



In questo modo si può personalizzare la posizione in bici in base alle proprie necessità, senza cambiare per forza l'inclinazione dell'attacco manubrio.

Manubrio Race Face Era SL

Abbinando il manubrio Era SL all'attacco manubrio Turbine SL si ottengono 24 mm di regolazione dell’altezza in un unico cockpit.

Manubrio Race Face Era SL

Il manubrio Race Face Era SL è il più leggero della sua categoria da 35 mm, con la versatilità necessaria per adattarsi sia all’XC che al Trail: pesa 170 grammi nella larghezza standard di 760 mm, ma può essere accorciato fino a 720 mm senza influire sulla flessibilità.

Manubrio Race Face Era SL

È disponibile nelle finiture Silver, Stealth e Kashmoney. E, proprio come le ruote e le pedivelle Race Face Era SL, è coperto dalla garanzia a vita.

Manubrio Race Face Era SL

Specifiche

- Diametro manubrio: 35 mm
- Rise manubrio: +/- 6 mm
- Larghezza manubrio: 760 mm (riducibile a 720 mm)
- Back sweep: 8°
- Upward sweep: 5°
- Materiale: Carbonio UD
- Larghezza massima morsetto attacco manubrio: 60 mm (non compatibile con attacchi più larghi, come quelli Direct Mount)
- Compatibile eMTB: progettato per il downcountry, adatto al trail su bici con fino a 140 mm di escursione, anche su e-bike.
- Peso: 170 grammi
- Prezzo: 179,99€

Qui sotto, i dettagli della guarnitura Race Face Era SL:

Per altre informazioni RaceFace.com

Qui gli altri articoli sui prodotti Race Face.

Race Face è distribuito in Italia da Raicam.

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Sull'autore
Daniele Concordia

Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.

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