Nel downhill di alto livello la Fox 40 è da anni un punto di riferimento.
E' la forcella più vincente della Coppa del Mondo e la nuova versione arriva con un aggiornamento profondo che punta a migliorare grip, scorrevolezza e controllo alle alte velocità.
Le due novità principali sono:

• - la nuova molla ad aria Float Glidecore
• - idraulica Grip X2 aggiornata

L’obiettivo è chiaro: offrire una forcella DH ancora più performante quando “tutto è in gioco”.

Grip X2: più supporto, più trazione, meno fatica

Il nuovo comparto idraulico Grip X2 (ispirato a quello della Fox Podium) è il cuore della Fox 40 2027.
Si tratta del sistema idraulico più evoluto di Fox per l’uso gravity, progettato per garantire:

• - maggiore supporto nella parte alta della corsa
• - più grip della ruota anteriore
• - migliore controllo in curva
• - riduzione dell’affaticamento del rider

In pratica, la forcella permette di restare più alti nella travel, mantenendo la gomma incollata al terreno anche nei tratti più veloci e sconnessi.
Come ha dichiarato Neko Mullaly:

“Ti dà più grip e smorza gli impatti. Ogni spigolo diventa più rotondo”

Glidecore: una molla aria più fluida sotto carico

La vera novità tecnica è il sistema Float Glidecore, una molla aria progettata per adattarsi meglio alle sollecitazioni dinamiche.
In termini concreti:

• - riduce attriti e impuntamenti
• - migliora la sensibilità sulle piccole asperità
• - aumenta il comfort nelle discese lunghe

Questo significa una forcella più “libera” di lavorare, soprattutto quando è sotto carico, con benefici diretti su controllo e fatica di braccia e mani.

Nuovi foderi e maggiore scorrevolezza alle alte velocità

Fox ha lavorato anche sulla struttura della forcella. Il nuovo design dell’archetto (generative design) mantiene la precisione di guida, mentre:

• i canali di bypass sono stati riposizionati
• è migliorata la gestione dei flussi d’olio

Il risultato è una forcella downhill che punta alla sostanza: tenere la linea anche nei tratti più veloci e sconnessi.

Specifiche tecniche Fox 40 2027

La nuova 40 è stata completamente riprogettata con l’obiettivo di essere la più veloce di sempre, dall’inizio alla fine della discesa.

• - Idraulica Grip X2 aggiornata
• - Nuova molla ad aria Glidecore con compliance verticale e orizzontale, bumper di fine corsa in MCU e volume negativo aumentato
• - Nuovi foderi inferiori con design generativo sui modelli 29”
• - Valvole di spurgo aggiornate e canali di bypass riposizionati (modelli 29”)
• - Nuovo parafango 40 con attacco GD4 (modelli 29”)
• - Tappo lato aria compatibile con chiave per pacco pignoni
• - Disponibile nelle versioni Factory Series e Performance Series (opzione OE)
• - Escursione 203 mm (disponibili air shaft da 190 mm)
• - Ruote 29” e 27,5”
• - Offset: 52 mm per 29”, 48 mm per 27,5” (opzioni OE: 44 e 56 mm)
• - Asse flottante DH Boost da 20 mm
• - Attacco freno PM 200 (29”) / PM 203 (27,5”)
• - Diametro massimo del disco: 230 mm
• - Sezione massima copertone: 2.5”
• - Peso dichiarato: 2888 gr (29”) / 2745 gr (27,5”)

Per quanto riguarda il prezzo della Fox 40 2027 il listino riporta 2199€, sia per il modello 29" che 27,5".

Per informazioni RideFox.com oppure RideRaicam.com

Qui tutti i nostri articoli, test e approfondimenti sulle sospensioni Fox