La nuova Selle Italia SLR, presentata in occasione della Maratona dles Dolomites di domenica prossima 6 luglio, è la quarta generazione di una delle selle racing più apprezzate sul mercato, non solo in ambito road ma anche Mtb.
Rispetto al modello precedente presenta diverse novità, ma caratteristiche distintive e destinazione d’uso rimangono le stesse: come dice lo stesso Giuseppe Bigolin, Presidente di Selle Italia, si tratta di «un’evoluzione, non una rivoluzione». 

Introdotta nel 1999 come una sella stretta e ultraleggera dedicata alle competizioni, la SLR è diventata sin da subito un punto di riferimento per i corridori professionisti e per oltre vent'anni, anche nelle evoluzioni successive, ha incarnato i valori di leggerezza, performance e stile.

Selle Italia SLR: le novità

I modelli della nuova gamma SLR mantengono la forma e la tipologia di seduta della generazione precedente.
Tra le novità, per prima cosa segnaliamo la lunghezza di 242 mm, vale a dire più corta di 6 mm.

La riduzione della lunghezza si accompagna a una ridefinizione del padding, ora più corto e ridotto al minimo nella parte posteriore, un’area che, secondo le analisi con tecnologia Pressure Map idmatch, rimane inutilizzata dalla maggior parte degli utenti e non contribuisce in modo significativo al comfort del ciclista. 

Il sitting point (l’area dove appoggiano le ossa ischiatiche) rimane invariato, e dunque anche il BRP (Biomechanical Reference Point) resta nella stessa posizione delle versioni precedenti, assicurando continuità di feeling e facilità di transizione dal vecchio modello. 

Un’altra novità importante riguarda la riduzione del peso: la SLR era già una delle selle più leggere sul mercato, ma tutte le nuove versioni della nuova SLR risultano ancora più leggere.

Anche il telaio è stato aggiornato, in particolare nei modelli con rail in carbonio, che ora è realizzato con un layup più efficiente e geometrie riviste, per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni senza comprometterne la resistenza strutturale. 
Lo stack (cioè l’altezza) tra BRP e punto di innesto anteriore del rail nella scocca è stato aumentato di 4 millimetri per offrire maggiori possibilità di regolazione.

Infine, parlando di estetica, la nuova SLR adotta uno stile total black pulito e minimalista. Le indicazioni di modello e taglia sono riportate in grigio sulla cover. 

Nuova gamma SLR: i primi 3 modelli

La nuova gamma Selle Italia SLR fa il suo ingresso sul mercato con 3 versioni, le più pregiate, ma a settembre la linea verrà completata con altri allestimenti.

SLR 3D Carbon

Con un peso di soli 137 grammi nella taglia S3 (stretta con foro), la nuova SLR 3D Carbon viene presentata come la sella stampata in 3D più leggera sul mercato: si tratta di 29 grammi in meno rispetto alla precedente SLR Boost 3D Kit Carbonio. Confermata la tecnologia Carbon DLS che permette la creazione di aree di cushioning differenziato. 

Misure: S 242 x 130 mm / L 242 x 145 mm 
Rail: Carbon
Imbottitura: 3D Printed
Peso: S 137 gr / L 143 gr
Prezzo consigliato al pubblico: 449,90 euro

SLR 3D Elite

La versione SLR 3D Elite ha le medesime caratteristiche della Carbon, ma presenta un telaio tubolare in acciaio. Pesa 28 grammi in meno della precedente SLR Boost 3D TI316. La cover è sviluppata sempre con tecnologia Carbon DLS.

Misure: S 242 x 130 mm / L 242 x 145 mm
Rail: Lightweight Tubolar Steel Ø7 mm 
Imbottitura: 3D Printed
Peso: S 172 gr / L 178 gr
Prezzo consigliato al pubblico: 359,90 euro

SLR Carbon

Modello con rail in carbonio e con imbottitura rivestita a mano, che rende la sella un prodotto artigianale. Disponibile in quattro taglie (2 con foro e 2 senza), pesa soltanto 118 grammi in taglia S3, quattro in meno del precedente modello.

Misure: S 242 x 130 mm / L 242 x 145 mm
Rail: Carbon
Imbottitura: rivestita a mano
Peso: S3 118 gr / L3 122 gr / S1 135 gr / L1 139 gr
Prezzo consigliato al pubblico: 319,90 euro 

Per maggiori informazioni: selleitalia.com.