Nuova Unno Dash: la trail bike del marchio spagnolo di Cesar Rojo è stata ridisegnata sulla falsariga della Burn da enduro e della e-Mtb Boös.
La linee del telaio sono più massicce e futuristiche, allo stesso tempo è stato aumentato il travel di 10 mm per rendere la Unno Dash ancora più versatile e capace.
Nello specifico, l'escursione dell'ammortizzatore posteriore passa da 130 a 140 mm, abbinandosi ad un'escursione anteriore di 150 mm.
A differenza della Burn e della Boös, che sono Mullet (27.5” dietro e 29” davanti), sulla nuova Dash troviamo delle ruote da 29” sia all'anteriore che al posteriore, in vero stile trail bike/all mountain.
Il telaio è realizzato in carbonio monoscocca, tutti i cuscinetti sono Enduro Max ad alta scorrevolezza e lunga durata nel tempo, mentre gran parte dei componenti in plastica sono riciclati.
Tre le taglie a disposizione (S1, S2 e S3), con angoli piuttosto aggressivi di sterzo (64,5 gradi) e piantone (77,5 gradi).
Qui sotto le geometrie complete:
Per quanto riguarda gli allestimenti, la nuova Unno Dash viene proposta in due versioni, Race da 7795€ e Factory da 10495€.
In entrambi i casi troviamo delle sospensioni e un reggisella telescopico FOX Factory e freni di alta qualità come i Formula Cura 4.
Cambiano i gruppi (Sram GX Eagle AXS vs Sram XX1 Eagle), le ruote (Crankbrothers in alluminio o in fibra) e altri piccoli dettagli.
La nuova Unno Dash in taglia S2 sarà disponibile sin dai prossimi giorni, mentre per ordinare le taglie S1 e S3 ci vorranno 2-3 settimane.
Qui la nuova Unno Burn:
Qui la e-Mtb Unno Boös:
Per altre informazioni Unno.com
Condividi con
Tags
Sull'autore
Daniele Concordia
Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.
Altri Articoli
Per commentare devi essere registrato al sito. Accedi
Articoli Simili
Iscriviti alla nostra newsletter
