La Pivot Firebird è stata rivista, senza snaturare il progetto nato qualche anno fa, ma rendendola ancora più capace.
Progettata per dominare le discese più impegnative al mondo, mantenendo al contempo un’efficienza leader della categoria nelle salite, la Pivot Firebird è una macchina da enduro nata per eccellere ai massimi livelli di competizione.

Ripensato con una geometria più aperta, un angolo sella più verticale e una sensazione di stabilità ancora maggiore, il nuovo telaio Pivot Firebird è costruito per garantire le massime prestazioni.

Qui sotto, le geometrie complete nella versione 29" e Mullet:

Queste geometrie possono essere personalizzate ulteriormente, infatti la nuova Pivot Firebird ha un tubo sterzo sovradimensionato, compatibile con serie sterzo da 56 mm (ZS56/ZS56) e quindi anche con i modelli che permettono di modificare l'angolo di sterzo e il reach.

Dotata di 165 mm di escursione posteriore con sistema Dw-Link e una forcella FOX 38 da 170 mm, la Firebird affronta i terreni più accidentati con compostezza.

Il sistema brevettato Swinger® dropout consente regolazioni rapide dei foderi bassi, permettendo ai rider di ottimizzare la stabilità e la maneggevolezza in base al proprio stile di guida.
Preferisci la sicurezza di un interasse lungo o la reattività di un assetto più compatto? Il Firebird si adatta alle tue esigenze.

Il Flip Chip per la progressività della sospensione offre un ulteriore livello di personalizzazione, permettendo di modificare la curva della sospensione in base allo stile di guida e al tipo di terreno.

Scegli un’impostazione più lineare per massimizzare trazione e assorbimento delle piccole asperità, oppure aumenta la progressività per un maggiore supporto nei grandi impatti.
Entrambe le configurazioni sono compatibili con ammortizzatori ad aria e a molla.

Inoltre, le opzioni full 29er e Mullet (29/27.5) garantiscono una personalizzazione ancora maggiore, assicurando a ogni rider il setup perfetto.

«Sono rimasta sbalordita dalle capacità in discesa della nuova Pivot Firebird. Non mi sono mai sentita così sicura su una bici da enduro, neanche sui tracciati più ripidi e tecnici».
Ha detto Morgane Charre, atleta enduro del Pivot Factory Racing.

«È incredibilmente versatile, agile e divertente, ma sale meglio che mai. Il nuovo Toolshed è un’ottima aggiunta e non vedo l’ora di mettere a punto la regolazione della bici per la stagione dell’Enduro World Cup. Inoltre, è semplicemente bellissima».

La nuova Pivot Firebird, infatti, integra anche il Toolshed, un sistema di stoccaggio interno al telaio che mantiene gli attrezzi essenziali al sicuro e silenziosi, indipendentemente dall’intensità della discesa.

Resta la possibilità di fissare un multitool o altri piccoli attrezzi nell'apposita sede sotto al top tube.

Un'altra novità interessante riguarda il passaggio dei cavi, che è stato perfezionato sia nella zona di ingresso nel telaio, con dei tappi più rifiniti e sicuri, sia nella zona interna, dove le guaine scorrono in modo più composto, lineare e silenzioso grazie a delle guide apposite.

Infine, sotto al tubo obliquo è presente una protezione molto estesa, che riduce gli impatti con le rocce o altri elementi esterni.

Colori, modelli e prezzi

La nuova Pivot Firebird è disponibile nei colori YOLO, White Gold e nella Limited-Edition Purple Galaxy (solo 200 unità, disponibili con sovrapprezzo di 300€).

Gli allestimenti sono tre, montati con gruppo Shimano o Sram e con possibilità di aggiungere l'opzione ruote in carbonio.
I prezzi partono da 7399€ per la versione con gruppo Shimano XT/SLX ed arrivano a 12999€ del modello in colorazione Purple Galaxy Limited Edition montata con gruppo Sram XX Eagle Transmission.
È disponibile anche l'upgrade Fox Live Valve Neo con ammortizzatore a molla e reggisella telescopico, con un sovrapprezzo di 2399€.

Per altre informazioni visitate il sito PivotCycles.com oppure quello di DSB, distributore per l'Italia.