La Santa Cruz Vala, di cui vi abbiamo già parlato qui, è ora disponibile in una versione economicamente più accessibile con telaio in alluminio: la Santa Cruz Vala AL.

Stesse qualità di guida, di performance, robustezza e affidabilità della versione più pregiata in carbonio, solo con un telaio di materiale diverso.

I punti salienti restano:
- motore Bosch Performance Line CX
- batteria da 600 Wh (con opzione di range extender da 250 Wh)


- escursione posteriore 150 mm e anteriore 160 mm
- ruote MX

- schema sospensivo a quadrilatero con giunto Horst
- non c'è il flip chip per regolare la geometria (come nella Vala in carbonio)
- componenti di alto livello: gomme Maxxis, ruote Reserve, sospensioni RockShox, freni e trasmissioni Sram o Shimano.



Le taglie disponibili sono 4 anziché 5 (vanno da SM a XL).
Il telaio, i cuscinetti e le ruote Reserve sono coperti da garanzia a vita, come accade per tutte le Santa Cruz.
Qui sotto potete vedere la tabella con i dati della geometria taglia per taglia:

Santa Cruz Vala AL: allestimenti, colorazioni, prezzi
La Santa Cruz Vala AL è disponibile in due allestimenti: Vala AL Deore e Vala AL 70.
Per entrambi le colorazioni sono due: Gloss Stormbringer Purple e Gloss Lunar Gray.




Ecco le principali specifiche tecniche:

I pesi, come potete vedere, sono un po' più alti rispetto alle versioni in carbonio, come del resto è lecito aspettarsi: dai 21,30 kg rilevati del modello di punta in questo caso si arriva a 24 kg (dichiarati).
E i prezzi, invece, come è lecito aspettarsi, scendono:
- Santa Cruz Vala AL Deore: € 5.299,00
- Santa Cruz Vala AL 70, € 6.299,00
Per maggiori informazioni, vi invitiamo a consultare il sito ufficiale qui.
Se volete approfondire come va la Santa Cruz Vala, qui sotto vi riportiamo il nostro video test della versione top di gamma in carbonio:

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Redazione MtbCult
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