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MONTEREY – La ruota da 29 pollici per l’enduro e l’exclusive production della Xr 1501 compatibile con la nuova forcella a steli rovesciati Rock Shox Rs-1 sono due delle quattro novità svelate da Dt Swiss alla Sea Otter Classic.

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Il mozzo compatibile per il Torque Tube della forcella a steli rovesciati Rock Shox Rs-1

Finora, all’interno dell’apprezzata gamma Spline 1, all’enduro erano state destinate la Ex 1501 da 26 e la Ex 1501 da 27,5. Adesso ecco la ruota anche per il diametro più grande, sempre con cerchio da 25 mm di larghezza, il sistema tubeless ready e il perno passante da 15 mm o quick release. Il peso del wheelset, che unisce stabilità e leggerezza, è di 1.800 grammi e il prezzo dichiarato è di 869€. La disponibilità nei negozi è prevista per giugno 2014.

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Dopo la 26″ e la 27,5″ ecco la Ex 1501 29″ per l’enduro con il sistema tubeless ready.

Dt Swiss ha poi sviluppato delle ruote con mozzo specifico per la Rs-1 (al momento l’unico marchio oltre a Sram), la forcella a steli rovesciati da 29” per il cross country, affidandosi alla linea Xr 1501.

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La coppia di ruote Xr 1501 compatibili con la forcella a steli rovesciati sarà disponibile tra giugno e luglio al prezzo di 920 euro.

Due le larghezze del cerchio disponibili: 20 mm e 22,5 mm per i copertoni di sezione maggiore, con il mozzo compatibile con il Predictive Steering e il Torque Tube da 27 mm dell’Rs-1. Il prezzo è di 920€, la disponibilità è prevista tra la fine di giugno e l’inizio di luglio.

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Il cerchio Xr 1501 della gamma Spline viene prodotto con larghezza da 20 e 22,5 mm.

La terza ruota è la Fr Gravity 27,5” Classic, che presenta un disegno più classico per venire incontro alle esigenze dei rider che, secondo Dt Swiss, prediligono “giocare” con la tensione dei raggi.

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Per la Fr Gravity 27,5″ disegno più classico e disponibilità da agosto.

Il perno passante può essere da 20 mm, da 15 mm o quick release, mentre l’asse posteriore da 12×142 mm o 12×150 mm. Il prezzo dichiarato è di 898€ e sarà disponibile al pubblico ad agosto. Nel wheelset è compreso il tubeless kit e il driver body Sram Xd.

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La nuova finitura in nero opaco rende elegantissima la forcella Opm.

Infine Dt Swiss ha presentato la forcella con costruzione Opm (One Piece Magnesium) da 29” con travel da 100 millimetri (uso Xc) e OL System, ovvero le due regolazioni possibili: Open per la discesa e Lock per la salita. Il nome della forcella non è ancora stato deciso

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I foderi della forcella Dt Swiss sono realizzati in un unico pezzo di magnesio con archetto rovesciato.

Gli svizzeri hanno lavorato intensamente per ridisegnare l’idraulica, rivedendo il Single Shot System in modo tale da realizzare un prodotto più sensibile alle piccole sollecitazioni e allo stesso tempo molto affidabile.

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La nuova forcella dovrebbe essere disponibile poco prima di Eurobike. Prezzo di 609€.

La Opm ha una nuova finitura in nero opaco e permette la possibilità di montare il comando remoto del lock-out. Per quest’ultimo, l’utente può acquistare l’additional set. Il prezzo è di 609€ e il peso di 1.630 grammi. Sarà rilasciata sul mercato a ridosso di Eurobike.

Per informazioni www.dtswiss.com