Arriva il Traction Control sul Bosch CX di ultima generazione (BDU384Y), su CX-R (BDU386Y) e su Cargo Line (BDU384Y).
Questa nuova feature è disponibile tramite l’app Bosch Flow a patto di aggiornarla all’ultima release (1.38), già disponibile per iOS e Android.

Come funziona il Traction Control sul Bosch CX?

Una prima precisazione: nella modalità eMtb+ era già presente prima di questo aggiornamento, salvo che era settato da Bosch e non regolabile dall’utente.
Da adesso è possibile configurarlo tramite app, andando nella sezione delle “impostazioni avanzate”.

Il Traction Control sul Bosch CX (regolabile su 4 livelli) è in grado di leggere i dati di velocità, cadenza, inclinazione della bici e posizione del motore nello spazio tramite gli input della piattaforma inerziale IMU (inertial measurement unit).
Proprio la IMU è una dotazione caratteristica dell’ultima versione del Bosch CX, CX-R e Cargo, per cui il Traction Control interessa solo queste drive unit.
Ciò che permette di ridurre lo slittamento della ruota posteriore è la lettura degli input dinamici tramite IMU per intervenire in tempo reale sull’assistenza.

Sia chiaro: il Traction Control sul Bosch CX non impedisce lo slittamento della ruota posteriore in salita, ma, come potete leggere più avanti, riesce a contenerlo meglio che in passato.

Ovviamente, se aumento il parametro Dynamic, cioè se chiedo al motore di essere più reattivo agli input sui pedali, questo riduce l’efficacia del Traction Control.
Come del resto prevedibile.

Come si attiva questa nuova funzione?

Il Traction Control sul Bosch CX è attivabile aggiornando l'applicazione Bosch Flow alla release 1.38.
Una volta installata e collegata alla propria e-Mtb viene attivata subito la procedura di aggiornamento del firmware della drive unit.
L'operazione è gratuita e automatica e richiede circa 10-15 minuti, durante i quali è necessario tenere il telefono acceso e vicino alla e-Mtb.
Al termine del procedimento la drive unit Bosch si spegnerà.
Basterà riattivarla per vedere attivo il nuovo firmware che include anche un interruttore per la funzione Drivetrain Pretensioner.

Breve prova del Traction Control sul Bosch CX

Senza avere la pretesa di essere un vero e proprio test sul campo, appena ho visto la nuova funzione disponibile tramite l’app Bosch Flow non ho esitato ad uscire nei paraggi di casa per provarlo su un pendio di terra non troppo battuta.
Ossia, su un pendio dove sono solito fare delle prove di aderenza delle drive unit.
Ebbene, la nuova funzione Traction Control sul Bosch CX ha permesso un minore slittamento della ruota posteriore.

La cosa è diventata particolarmente evidente passando ripetutamente dalla modalità Traction Control al massimo a zero, provando i due settaggi ogni volta.
Il risultato è interessante, sebbene non stravolgente e del tutto paragonabile a quanto è in grado di fare l’Avinox M2S.
Il test vero e proprio, però, arriverà a breve.

Le altre novità dell'ultima release Bosch

Fra le altre novità figurano la visualizzazione del tempo di ricarica sul display della e-Mtb (ad eccezione dell’Intuvia 100) e l’interruttore per il Drivetrain Tensioner.

Quest’ultima funzione, già attivata di default sulle modalità eMtb+ e Turbo nella precedente release, permette alla drive unit di pretensionare la catena per ridurre la corsa a vuoto del pedale nel momento in cui si torna a spingere sui pedali.

Questa modalità è particolarmente utile nelle competizioni oppure nei tratti più tecnici con continui cambi di pendenza.

Per informazioni Bosch-ebike.com

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