Unno BOÖS: la prima e-Mtb del marchio di Cesar Rojo

Redazione MtbCult
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Unno BOÖS: si chiama così la prima e-Mtb del marchio spagnolo che negli ultimi anni si è distinto per i suoi progetti rivoluzionari in termini di geometrie e tecnica costruttiva.

Unno BOÖS



Dopo anni di lavoro, il progetto più impegnativo di Unno vede finalmente la luce con il lancio della BOÖS, una bici elettrica in fibra di carbonio con travel da 170/160 mm e batteria da 750 Wh.
Il marchio con sede a Barcellona è riuscito ad assemblare un primo lotto in taglia S2 e versione "Race" già disponibile per il pre-ordine, con consegna in 4-5 settimane.

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Dopo 4 anni di sviluppo, il BOÖS è sinonimo di un design dirompente che integra diversi componenti nel telaio: dallo schermo Bosch KIOX 300 al morsetto del reggisella.
Pesa 22,6 kg nella taglia S2 in versione Race e con batteria da 750 Wh, quindi è una delle e-Mtb alimentate Bosch più leggere sul mercato.

Unno BOÖS
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La rigidezza del telaio è stata aumentata grazie ai cuscinetti a doppia schermatura con tecnologia EnduroMAX, che è molto più resistente dei cuscinetti standard. Inoltre, resistono alle forze radiali e assiali, questo si traduce in una maggiore sensazione di solidità e reattività.

Unno BOÖS

Tutte le parti plastiche del telaio sono realizzate con plastica e gomma riciclate, il marchio spagnolo è uno dei primi a farlo. Per renderlo possibile, Unno ha stretto una collaborazione con Oceanworks, un fornitore che crea plastica sostenibile raccogliendo i rifiuti dagli oceani.

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La Unno BOÖS è una bicicletta veloce, divertente e maneggevole.
Il team di collaudatori ha lavorato in questa direzione per fornire il perfetto equilibrio tra stabilità e agilità, rendendo la bici divertente e facile da guidare. Inoltre, tutte le biciclette 2022 e oltre saranno coperte da una garanzia a vita limitata.

Unno BOÖS

L'allestimento BOÖS Race è dotato di sospensioni e reggisella telescopico FOX Factory.
Ha una forcella FOX 38 da 170 mm e un ammortizzatore Float X2, oltre a un reggisella Transfer, il tutto rifinito con rivestimento Kashima.
Incorpora la trasmissione wireless Sram GX Eagle AXS e le ruote Crankbrothers Synthesis specifiche per e-Bike.

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Bosch è stata scelta per l'impianto elettrico, per via della sua potenza e della disponibilità mondiale dei pezzi di ricambio.
Sul settore freni è stato scelto il marchio italiano Formula con i suoi Cura 4, abbinati a dischi da 220 e 203 mm.
Deux, un nuovo marchio di componenti, viene lanciato esclusivamente con le biciclette Unno e si presenta con un cockpit integrato in fibra di carbonio, per ottimizzare il peso e mantenere un'estetica pulita, senza viti a vista.

Unno BOÖS

Unno si è sempre distinto per le sue geometrie e cinematiche pionieristiche, essendo il punto di partenza per molte altre bici rilasciate anni dopo.
Per la Unno BOÖS ci saranno tre taglie disponibili in base a Reach: S1 (435 mm), S2 (470 mm) e S3 (510 mm).
La geometria è aggressiva e presenta un angolo del tubo sterzo di 64° e interassi generosi su tutte le taglie.

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«Abbiamo trovato il punto d'incontro perfetto tra stabilità e maneggevolezza. Lo abbiamo testato fino all'esaurimento ed è chiaro per noi che abbiamo creato esattamente quello che stavamo cercando. Chiede di dare il massimo in discesa, essendo super stabile e divertente in ogni momento, non importa quanto sia impegnativo il terreno» - Spiega Cesar Rojo, ideatore di Unno.

Unno BOÖS

Dopo 5 prototipi e innumerevoli ore di test, la configurazione di ruote che ha maggiormente favorito le caratteristiche di questa e-Mtb è stata quella Mullet (29” davanti e 27.5” dietro) per la sua extra maneggevolezza, robustezza e rigidezza della zona posteriore.

Unno BOÖS

Le Unno BOÖS saranno disponibili online e in negozi selezionati in tutto il mondo, infatti il marchio afferma di voler avere più punti vendita al dettaglio nei prossimi anni.
Per Unno, i negozi svolgono un ruolo molto importante in termini di community, servizio e business di mountain bike.
Lo stock di tutte le taglie sarà disponibile nei negozi selezionati e sul sito web a partire dal secondo trimestre del 2022, quando arriveranno le taglie S1 e S3, e verrà lanciata anche la nuova piattaforma web.

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La versione Race da 9.995 € IVA inclusa (già disponibile in pre-ordine) rappresenta il compromesso “perfetto”, mentre la Elite con specifiche inferiori e la Factory con componenti esclusivi verranno rilasciate tra la fine del 22 e l'inizio del 23.

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Per altre informazioni Unno.com

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