TEST - Look X-Track En-Rage Plus: super rapidi in aggancio

Simone Lanciotti
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TEST - Look X-Track En-Rage Plus: super rapidi in aggancio

Simone Lanciotti
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I pedali Look X-Track En-Rage Plus sono un esempio di come il brand francese, l'inventore dei pedali a sgancio rapido, sia capace di cogliere le necessità di chi pedala e guida una Mtb.
Se i modelli per bici da da strada hanno l'obiettivo di massimizzare l'efficienza e la biomeccanica, quelli da Mtb hanno anche un altro scopo: facilitare la guida.

Look X-Track En-Rage Plus

Certo, un pedale non è una forcella che ha un impatto diretto ed evidente sulla guida, ma anche il pedale concorre alla confidenza di guida.
Nel titolo ho parlato della velocità di aggancio ed è un fattore che a mio avviso è particolarmente significativo su questi pedali Look.
La loro vocazione è l'enduro e in generale la guida più impegnativa nell'offrcad e a mio avviso sono un prodotto ben riuscito, pur non avendo differenze immediatamente visibili con molti altri pedali a sgancio rapido.
Vi spiego di seguito perché mi hanno convinto.

Look X-Track En-Rage Plus


CARATTERISTICHE TECNICHE

Materiale

I pedali Look X-Track En-Rage Plus hanno un corpo in lega leggera e un asse in acciaio.
Il sistema di ritenzione della tacchetta è in acciaio e il ruotismo dell'asse si può smontare e lubrificare con una certa rapidità.
Il sistema di aggancio è dotato di regolazione della molla di sgancio e su ogni faccia del pedale sono presenti due pin di metallo sulla parte anteriore.

- Superficie d’appoggio

Look punta molto su questo aspetto: 664 mm2, cioè una superficie di contatto scarpa-pedale abbondante che facilita la connessione, anche senza aggancio, del ciclista con il pedale e la bici.
Questa superficie, esaltata da una larghezza del pedale di 67 mm, rende il pedale Look molto vicino, come rapidità di connessione, ad un pedale flat.
Parlando di numeri è opportuno citare lo spessore di questi pedali rispetto ai valori dei diretti rivali più popolari: i Look X-Track En-Rage Plus hanno uno spessore di 19,50 mm contro i 17,83 mm dei pedali Shimano Deore XT Enduro, i 17,57 mm degli HT T2 Enduro e i 21,10 mm dei Time Speciale 12.

Look X-Track En-Rage Plus
Look X-Track En-Rage Plus

- Peso

Il singolo pedale Look X-Track En-Rage Plus pesa 224 gr, cioè un valore in linea con i pedali a sgancio da enduro.

- Prezzo

I Look X-Track En-Rage Plus costano 113,90€ la coppia. Il prezzo può salire aggiungendo un asse in titanio anziché in acciaio (238,90€) oppure può scendere optando per un pedale con superficie di appoggio più contenuta. (77,90€).

- Garanzia

Su tutti i pedali Look è prevista una garanzia di 2 anni, estendibile di un ulteriore anno registrandosi sul sito entro 30 giorni dalla data di acquisto.
L’estensione della garanzia è possibile soltanto per il primo proprietario.
Per altre informazioni sulla garanzia Look leggete QUI.

PRESTAZIONI

- Capacità di aggancio e sgancio

Ho provato i pedali Look X-Track En-Rage Plus sia con tacchetta Shimano che con la tacchetta proposta da Look (denominata X-Track) e il comportamento cambia.
La tacchetta Look, oltre ad offrire una libertà angolare più ampia (6 gradi), è anche più fluida nel concedere libertà di movimento al piede.
L'aggancio, inoltre, può essere più deciso (ho chiuso di 3 giri i registri di tensione delle molle di sgancio).
La tacchetta Shimano Spd è comunque compatibile, ma il pedale non dà le stesse performance: tutto funziona, ma la liberà angolare è un po' meno fluida e la fermezza dell'aggancio è meno accentuata.
Insomma, la tacchetta Shimano funziona, ma quella Look X-Track (fornita in dotazione) è molto migliore.

Look X-Track En-Rage Plus

- Sensazioni durante la pedalata

L'ampia superficie d'appoggio è qualcosa di cui ci si accorge nella guida off-road: quando si guida vicini al limite il riuscire a trovare il pedale con rapidità e anche ad agganciarlo con rapidità è una garanzia di sicurezza.
E anche di piacere di guida.
I due pin, vista la loro posizione, entrano in ballo quando si cerca il contatto scarpa-pedale e quando la connessione scarpa-pedale non è ottimale.
Come è giusto che sia, mentre non disturbano i movimenti laterali del tallone (grazie alla liberà angolare di 6° permessa dalle tacchette Look, foto in basso).

- Comportamento con il fango

Ho avuto modo di provare questi pedali in situazioni di pioggia e terreno molto umido (talvolta spingendo la e-Mtb in salita nel sottobosco), anche se non un vero e proprio fango.
Il discreto spazio fra il sistema di aggancio e il corpo del pedale e lo spazio intorno alla tacchetta permettono di avere una buona evacuazione del fango, non diversa dai pedali Shimano (che adottano il medesimo standard di aggancio).

- Durata nel tempo

Ho in mente di continuare ad usare questi pedali per molto tempo, perché nel momento in cui sto scrivendo questo articolo li ho provati solo per 3 mesi.
A mio avviso in ambito enduro, avendo provato e conoscendo bene i modelli Shimano e Time, i pedali Look X-Track En-Rage Plus rientrano per prestazioni fra i migliori.

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In conclusione...

I pedali Look X-Track En-Rage Plus, pur non avendo caratteristiche tecniche particolarmente distintive, sono dei pedali molto validi che beneficiano dell'esperienza del marchio francese in ambito pedali.
Il mio consiglio è di utilizzare la tacchetta Look X-Track (sebbene quella Shimano Spd sia ancora compatibile).
L'interfaccia scarpa-pedale è davvero ben gestita e qualora si necessitasse di diverse direzioni di sgancio vi consiglio la tacchetta Look X-Track Easy.

Per informazioni LookCycle.com

Qui tutti i nostri articoli, approfondimenti e test dei pedali Look

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Sull'autore
Simone Lanciotti

Sono il direttore e fondatore di MtbCult (nonché di eBikeCult.it e BiciDaStrada.it) e sono giornalista da oltre 20 anni nel settore delle ruote grasse e del ciclismo in generale. La mountain bike è uno strumento per conoscere la natura e se stessi ed è una fonte inesauribile di ispirazione e gioia. E di conseguenza MtbCult (oltre a video test, e-Mtb, approfondimenti e tutorial) parla anche di questo rapporto privilegiato uomo-Natura-macchina. Senza dimenticare il canale YouTube, che è un riferimento soprattutto per i test e gli approfondimenti.

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