La Selle San Marco Mantra è la nuova entrata nel vasto catalogo del produttore italiano e va ad occupare una posizione molto interessante.
La Mantra, infatti, è pensata per la guida off-road, ovvero enduro ed e-Mtb, ma per la sua conformazione, lunghezza ed imbottitura è ideale anche per le Mtb con escursione più contenuta, cioè Xc e addirittura per le bici gravel.
In un articolo precedente vi abbiamo presentato i dettagli tecnici, mentre in questo caso vorrei parlarvi di ciò che mi ha colpito di questa sella e del perché, a mio avviso, è così polivalente.
Innanzitutto, il dato della bilancia...

San Marco Mantra: peso e prezzo

Mi riferisco alla Mantra Carbon, cioè la più raffinata, ma in gamma ci sono anche quella con telaio in Xsilite e Manganese (proposte ad un costo più basso): quanto pesa?
La bilancia ha rilevato 188 grammi, ossia un valore molto contenuto per una sella destinata ad un uso non proprio leggero.
Per quanto riguarda il prezzo, la versione Carbon costa 199,90€, ma nella gamma troviamo anche modelli più abbordabili come la Mantra Xsilite (149,90€ e 212 gr) e la Mantra Manganese (129,90€ e 229 gr).

San Marco Mantra: il comfort

Premesso che il fattore comfort è molto soggettivo parlando di selle, questa Mantra mi ha comunque colpito in modo molto positivo.
Sono solito utilizzare selle di larghezza pari a 155 mm (la Mantra è larga 154 mm) e da diversi anni ho adottato su tutte le mie Mtb una sella con questo valore di larghezza.
Nella fattispecie si tratta della San Marco Aspide Short (foto in basso) e quindi sono già abbastanza abituato al feeling tipico di questo marchio di selle.

Dato che è difficile mettere da parte la propria soggettività nella valutazione di una sella, la cosa che posso dire è che mi ha ricordato tantissimo il feeling piacevole della Aspide Short, ma poiché non ha il classico foro al centro (bensì un canale di scarico senza il foro) ho percepito la seduta più solida e stabile.
Per essere precisi, Selle San Marco definisce quello della Mantra un "design a guscio aperto" perché il foro c'è, ma solo sulla struttura dello scafo (vedi foto in basso), mentre il rivestimento superiore ha un canale di scarico per ridurre la pressione perineale.

Ed evitare il passaggio di fango e acqua...
Insomma, una sella più strutturata e capace di adattarsi alla guida off-road, anche con la sella abbassata.
Fra poco vi spiego perché...

San Marco Mantra: in curva

Guardate com'è fatta la punta della sella di lato: se ci fate caso questa sella ha un "naso" che si protrae verso il basso, aumentando la superficie di contatto per l'interno coscia quando siamo in curva, anche con la sella abbassata.

Sapete che con l'interno coscia si va a premere un po' sul fianco della sella quando siamo in curva con la bici piegata e questa superficie maggiorata migliora un po' il proprio feeling con il mezzo.
In sostanza, si riesce a sentire meglio i movimenti della bici in curva.

San Marco Mantra: in salita

Due i fattori da segnalare.
Il profilo della sella non è piatto (foto in basso), ma presenta un leggero rialzo sul posteriore, in modo da dare un po' di supporto al biker proprio in salita.
Personalmente questo profilo quasi piatto lo trovo molto indicato per l'uso Mtb, perché aiuta il bacino a non scivolare troppo indietro, senza però intralciare quando si arretra tanto il bacino in discesa.

La punta della sella (foto sopra, a sinistra), chiamata anche "naso", è piuttosto larga e ben imbottita: questo dettaglio permette al biker di spostare in avanti il proprio corpo quando ci si trova su salite molto ripide, tanto con una e-Mtb quanto con una Mtb da Xc.
Questo dettaglio è stato studiato appositamente.

In conclusione...

E' ancora presto per tirare delle conclusioni, perché questo non è il vero e proprio test della Selle San Marco Mantra, ma una prima e molto significativa presa di contatto.
Ho deciso comunque di scriverne un breve articolo perché le altre bici che possiedo sono già equipaggiate con una sella San Marco ed è stato facile, oggi, alla prima uscita, "sentire" le differenze.
Il test vero e proprio, però, mi richiederà un po' più di tempo e magari anche su un'altra tipologia di Mtb.
Stay tuned...

Qui il test completo dopo 9 mesi di utilizzo della San Marco Mantra Carbon

Per informazioni it.SelleSanMarco.com

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