Dopo l'introduzione della nuova e-Mtb iLynx+ DL con motore Avinox M2S, la casa spagnola BH punta i riflettori sulla gamma iLynx+ NX, che beneficia dei vantaggi dell’aggiornamento Performance Upgrade 2.0 di Bosch, un’evoluzione progettata per offrire maggiore potenza e di cui vi abbiamo parlato in modo approfondito in questo articolo:
Grazie a questo aggiornamento, il sistema della BH iLynx+ NX può raggiungere fino a 120 Nm di coppia e picchi di assistenza fino al 600%, sempre gestiti dinamicamente in base alla situazione e alla pedalata del rider. La potenza massima rimane di 750 W.
Anche la batteria rimane da 800 Wh.
Altri miglioramenti dovuti a questo aggiornamento sono funzioni come l’Extended Boost, ora configurabile, e il Drivetrain Tensioner, che elimina il gioco nella trasmissione e garantisce una risposta praticamente immediata alla pedalata.
Che tipo di bici è la BH iLynx+ NX?
La BH iLynx+ NX è stata fin dall'inizio una e-Mtb ad alte prestazioni progettata per l’enduro e il trail riding ed ora compie un ulteriore passo in avanti nella sua evoluzione.
Ricordiamo che nella sua versione enduro, la iLynx+ NX dispone di 160 mm di escursione posteriore abbinati a forcelle da 170 mm. La geometria si caratterizza con foderi posteriori da 440 mm, angoli di sterzo tra 65° e 66° e un reach generoso.
Nella versione Trail, invece, l'escursione posteriore è di 140 mm, sempre con schema di sospensione Split Pivot.
Per entrambe le versioni, troviamo dettagli come il perno posteriore Super Boost, il passaggio cavi completamente interno, il collarino reggisella integrato e il sistema di blocco dello sterzo Acros.
Nell'articolo qui sotto, ecco la presentazione completa:
Ora andiamo ad esplorare l'intera gamma, che prevede ben 10 allestimenti totali.
La gamma BH iLynx+ NX con motore Bosch
Tutti gli allestimenti della iLynx+ NX sono disponibili in quattro taglie: S, M, L e XL.
In gamma troviamo sei montaggi con telaio in carbonio e quattro con telaio in alluminio e, come già detto, possono essere in versione Enduro con escursione di 160 mm o in versione Trail con escursione 140 mm.
Qui sotto trovate gli schemi e le misure della geometria per entrambe le versioni:
iLynx+ NX Enduro Carbon 9.8
E' la top di gamma, con sospensioni Fox Float Factory, trasmissione Shimano XT Di2, ruote DT Swiss, pneumatici Maxxis e sella Prologo Proxim W450. Il telaio è realizzato con Ballistic Carbon Layup, un carbonio ad alto modulo rinforzato, e con tecnologia di stampaggio Hollow Core Internal Molding.
Prezzo: € 9.499,90
iLynx+ NX Enduro Carbon 9.7
A livello di specifiche tecniche, le sospensioni sono Fox Float Performance, la trasmissione è Shimano XT Di2 con leve Shimano Deore. Per il resto, l'allestimento resta di alta gamma, come nella versione vista prima, il telaio è sempre in carbonio ad alto modulo.
Prezzo: € 8.199,90
iLynx+ NX Enduro Carbon 9.6
Il telaio è in carbonio ma con il triangolo posteriore in alluminio, le sospensioni sono sempre firmate Fox, le ruote Race Face e la trasmissione Shimano XT (non wireless).
Prezzo: € 6.999,90
iLynx+ NX Trail Carbon 8.8
Questo allestimento è con telaio full carbon ma nella versione Trail, con escursione posteriore da 140 mm e anteriore da 150 mm. Per l'ammortizzatore si è scelto il Fox Float X Performance mentre per la forcella Fox 36 Float Factory. Trasmissione elettronica Shimano XT Di2, ruote DT Swiss e pneumatici Maxxis.
Prezzo: € 8.999,90
iLynx+ NX Trail Carbon 8.7
Anche questo è un allestimento di alto livello, con escursione posteriore da 140 mm. Le differenze con la versione 8.8 sono la forcella, che in questo caso è una Fox Float Performance e le leve del cambio Shimano Deore, sempre abbinate ad una trasmissione elettronica Shimano XT Di2.
Prezzo: € 8.199,90
iLynx+ NX Trail Carbon 8.6
Il telaio è in carbonio con il triangolo posteriore in alluminio e la trasmissione è meccanica Shimano XT a 12 velocità. Ammortizzatore e forcella sempre Fox Float Performance.
Prezzo: € 6.999,90
iLynx+ NX Enduro 9.1
Con questo allestimento passiamo al telaio in alluminio, sospensioni Fox Float Rhythm, trasmissione meccanica Shimano XT a 12 velocità. Come si intuisce dal nome, l'escursione posteriore è da 160 mm, adatta per l'enduro e il trail riding aggressivo.
Il prezzo è più accessibile: € 6.099,90
iLynx+ NX Enduro 9.0
La versione è ancora quella Enduro con escursione da 160 mm, il telaio è anche in questo caso in alluminio, le differenze con il montaggio precedente 9.1 riguardano le sospensioni che stavolta sono RockShox e la trasmissione che è Shimano Deore 12v.
Prezzo: € 5.499,90
iLynx+ NX Trail 8.0
Questa versione è con telaio in alluminio da 140 mm di escursione, allestita con forcella RockShox Recon Sl da 150 mm e ammortizzatore RockShox Deluxe. La trasmissione è affidata a Shimano Deore 12v.
Prezzo: € 5.499,90
iLynx+NX Trail 7.9
E' il punto di ingresso della gamma BH iLynx+ NX con un prezzo interessante, sotto i 5000 euro. L'allestimento prevede ammortizzatore Rock Shox Deluxe da 140 mm, forcella SR Suntour XCR34 da 140 mm, trasmissione meccanica Shimano Deore 10v e gomme Maxxis.
Prezzo: € 4.799,90
Oltre alle 3 combinazioni di colori mostrate alternativamente in questo articolo, ricordiamo che BH dà la possibilità, solo per i modelli in carbonio, di personalizzare la propria e-Mtb grazie al programma BH Unique.
Per tutte le altre informazioni sulla gamma BH iLynx+ NX, potete consultare qui.
Qui trovate i nostri precedenti articoli e test sulle Mtb ed e-Mtb BH.
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Redazione MtbCult
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