

Nuova guarnitura Atherton in titanio: si chiama A.GR.TI Crank ed è un prodotto esclusivo, che utilizza un materiale eterno con una progettazione all'avanguardia, per ottenere un prodotto leggero, ma super resistente e studiato per il Gravity.
Qui sotto il video di presentazione e poi comunicato con i dettagli principali.
DC
COMUNICATO UFFICIALE
Atherton Bikes ha lanciato la sua prima guarnitura in titanio realizzata tramite produzione additiva, portando lo stesso approccio ingegneristico senza compromessi utilizzato per i suoi telai in uno dei punti di contatto più importanti della bicicletta.

Progettate e testate nel Dyfi Bike Park, sullo stesso terreno che ha contribuito a definire la gamma Mtb Atherton, le nuove pedivelle si concentrano su durata nel mondo reale, adattamento al ciclista e adattabilità modulare a lungo termine.

La vestibilità è prestazione
Atherton Bikes è nata attorno al concetto di vestibilità corretta.
I nostri telai offrono una gamma di taglie senza pari perché crediamo che le prestazioni inizino dal fare bene i fondamentali.
Per anni gli Atherton hanno utilizzato prototipi unici per definire con precisione reach e stack esattamente dove li volevano. Questa ricerca della vestibilità perfetta continua a guidare tutto ciò che realizziamo ed è il motivo per cui puntiamo a offrire precisione da gara ai ciclisti di tutto il mondo.

La nuova guarnitura Atherton in titanio segue lo stesso approccio.
Si possono scegliere undici lunghezze di pedivella, da 150 mm a 175 mm con incrementi di 2,5 mm, consentendo ai ciclisti di regolare con precisione l’angolo dell’anca, la distanza dal suolo e la dinamica della pedalata.
Poiché le pedivelle sono prodotte tramite manifattura additiva, questa gamma non è fissa. Nuove misure e interfacce possono essere introdotte senza i vincoli degli utensili tradizionali.

Eliminare la data di scadenza
Il titanio è stato scelto per la sua resistenza, ma non solo...
Elimina la necessità di rivestimenti o trattamenti superficiali. Non c’è vernice che possa scheggiarsi né finitura che possa consumarsi. Al contrario, la superficie sviluppa carattere nel tempo. I ciclisti possono scegliere tra finitura grezza, brunita o burattata (invecchiata), ognuna progettata per evolversi con l’uso e sviluppare una propria patina.

La durata è solo una parte della storia. Un’architettura modulare in tre pezzi consente ai ciclisti di scegliere linea catena e standard del movimento centrale, mantenendo allo stesso tempo la flessibilità per aggiornare il sistema con l’evoluzione delle trasmissioni.
Il sistema supporta moderne linee catena trail, wide e DH, insieme agli standard di asse da 28,99 mm (DUB) e 30 mm e alla più recente interfaccia per corona a 8 bulloni.

Questa filosofia va oltre i materiali. Ogni guarnitura Atherton in titanio è coperta da garanzia a vita per il proprietario originale. L’obiettivo era eliminare la data di scadenza e progettare componenti che i ciclisti possano montare e dimenticare, non sostituire ogni poche stagioni.

La facilità di manutenzione è stata una priorità fin dall’inizio.
La bulloneria in alluminio 7075 anodizzato è robusta e completamente sostituibile, con ricambi disponibili direttamente presso la sede Atherton.
Le pedivelle utilizzano un sistema auto-estrattore che può essere rimosso con una sola chiave a brugola da 8 mm, e uno strumento dedicato per il collarino è fornito di serie.

Anche corone e movimenti centrali possono essere specificati al momento dell’acquisto, consentendo ai ciclisti di configurare un set completo pronto all’uso.

A prova di Dyfi
Questa nuova guarnitura Atherton in titanio è stata stressata sul banco, ma anche nel Dyfi Bike Park, quello creato proprio dai fratelli Atherton nel Regno Unito.
La struttura combina una forma interna cava e nervata con rinforzi in titanio pieno nelle aree soggette a carichi elevati.


Questo approccio mirato è possibile solo grazie alla produzione additiva e offre la resistenza necessaria per il gravity riding mantenendo il peso intorno ai 500 grammi inclusa la bulloneria, competitivo con molte guarniture trail di fascia alta.
Il design ha superato sia i test ISO sia quelli EFBE Categoria 5, la classificazione più elevata utilizzata per le biciclette gravity. Nei test di carico sui salti, le pedivelle hanno raggiunto i limiti del banco prova senza mostrare segni di cedimento strutturale.

Il profilo della punta della pedivella attorno all’asse del pedale è stato inoltre affinato per ridurre la quantità di materiale esposto agli urti con le rocce, migliorando la luce a terra nel mondo reale rispetto a design più convenzionali.
«Volevamo creare qualcosa di cui i ciclisti potessero fidarsi nel lungo periodo. La produzione additiva ci offre la libertà di progettare per resistenza, vestibilità e adattabilità in un modo che la costruzione tradizionale delle pedivelle non consente. Non vediamo l’ora di vedere queste pedivelle ancora in servizio tra 10 o 20 anni, e oltre».
Dan Brown, CEO, Atherton Bike.

Progettate, stampate e assemblate in UK
Ogni guarnitura Atherton in titanio è stampata, rifinita e assemblata a Machynlleth, in Galles.
I tempi di consegna variano in base alla configurazione e alla domanda, con alcune misure che si prevede saranno disponibili a magazzino man mano che la produzione aumenterà.
Il prezzo base parte da 802,57€
Per altre informazioni e per acquistarle on line: AthertonBikes.com
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Redazione MtbCult
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Stika 800 cucuzze per due pedivelle ed un tubo filettato, ho paura che le botte prese nella sua carriera ad Atherton abbiano lasciato segni permanenti...