Già, ma dove cavolo vai con solo 630 Wh?
Eppure quando sabato scorso ho accettato di partecipare ad un giro elettrico con due salite toste (e due discese magnifiche) dalle mie zone ho pensato:

Con quale bici vado? La Trek Rail+ o la nuova Moterra, cioè Bosch CX e batteria da 800... oppure la "cara vecchia" Bullit con "soli" 630 Wh?

Bene, ho scelto la Santa Cruz, perché con un setup ad hoc dell'assistenza dello Shimano EP801 ero convinto di potercela fare.

Certo, impegnandomi non poco in salita e con un peso che, pronto a pedalare, sta sui 90 Kg.
Non sono super allenato, ma se si tratta di faticare non mi tiro indietro (soprattutto se il premio sono delle discese magnifiche...).
Il giro che abbiamo fatto è ambientato nel Parco dei Monti Simbruini, in provincia di Roma, e le due discese sono fra le più belle e selvagge che esistano in zona.
Mettetevi comodi e premete play...

Se ve lo state chiedendo, ecco di seguito la traccia GPX dell'itinerario in questione.

Ma dove cavolo vai con solo 630 Wh?

Questo valore di capacità della batteria sembra anacronistico.
Eppure, proprio Santa Cruz è convinta che abba ancora molto da dire.
Mentre la batteria da 800 Wh è diventata main stream, in realtà il taglio più piccolo ha ancora frecce al suo arco.
Quali?

• - La leggerezza: pesa circa un Kg in meno rispetto a quella da 800 Wh. E il fattore leggerezza alcune delle e-Mtb di ultima generazione sembrano averlo dimenticato. Se poi è di tipo non estraibile la leggerezza aumenta ancora.
• - L'estendibilità: ok, quella Shimano da 630 Wh non è estendibile, ma la nuova Bosch da 600 sì. E più in generale tutte quelle di ultima generazione lo sono. E questo cambia molte cose. Se io oggi avessi avuto la nuova Bullit (e quindi il Bosch CX con batteria da 600 Wh) avrei dovuto per forza dotarmi di un range extender. Eppure il "caro vecchio" Shimano EP801 mi ha fatto completare il giro.
• - Maggiore versatilità: questa voce è diretta conseguenza della prima. Se una e-Mtb è più leggera diventa anche più versatile e facile da usare. Specie in giri come questo.

La batteria da 600 Wh è per i più esperti?

Diciamo di sì: la batteria più piccola impone di conoscere bene le proprie capacità, di essere allenati e/o di essere piuttosto leggeri, diciamo sotto i 75 Kg.
Io sarei decisamente fuori scala (90 Kg vestito), eppure con un po' di accortezza (e certamente spingendo spesso la bici in salita perché il fondo era impossibile) sono riuscito a chiudere un anello di 1412 metri di dislivello con salite ben poco pedalabili e una carica residua del 13% (foto in basso).

Infatti verso la fine del giro il motore Shimano EP801 aveva già iniziato ad erogare meno potenza.
Eppure l'idea di una e-Mtb leggera, potente e capace mi affascina davvero tanto.
Ad oggi la Santa Cruz Bullit (e qualche altra ancora di cui a breve vi parlerò) incarna benissimo questo concetto.

E voi come la pensate?
Sareste disposti a sacrificare la batteria per avere maggiore leggerezza?
Fatemelo sapere nei commenti...

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