Nuovi Fox Float X2 e Dhx2: arriva l'idraulica monotubo a 4 vie

Redazione MtbCult
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Nuovi Fox Float X2 e Dhx2: arriva l'idraulica monotubo a 4 vie

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Nuovi Fox Float X2 e Dhx2, ora dotati di una nuova struttura e componenti interni riprogettati. La prima grande novità è che questi sono i primi ammortizzatori monotubo per Mtb con regolazione a 4 vie, offrendo un controllo e una durata senza precedenti per il downhill e l’enduro.

Fox Float X2: il riferimento per gli ammortizzatori ad aria

Il Fox Float X2 introduce un design monotubo con un bilanciamento ottimale della pressione al suo interno, migliorando la reattività e ampliando le possibilità di regolazione.

Principali innovazioni:

• Regolazione a 4 vie: compressione e ritorno ad alta/bassa velocità.
• Bilanciamento della pressione: maggiore costanza nel damping e migliore trazione.
• Valvola base più grande e sistema multi-valvola: riduce l’affaticamento del rider e migliora il controllo.
• Aumento del diametro dello stelo: da 9,5 mm a 12,7 mm per maggiore resistenza.
• Feeling ispirato ai Trophy Truck: stabilità e massimo grip anche nelle sezioni più tecniche.

La struttura monotubo del Float X e Dhx utilizza un orifizio e un ago per la regolazione del Low Speed Rebound (LSR).
I nuovi ammortizzatori Fox Float X2 e Dhx2, invece, introducono un innovativo sistema di regolazione che combina una camma e una coppia di ingranaggi, consentendo sia la rotazione che il movimento assiale dell’asta del rebound. Questa rotazione agisce sulla Variable Valve Control (VVC) per regolare l'High Speed Rebound.

La regolazione a 4 vie offre a rider e racer un vantaggio decisivo quando ogni frazione di secondo conta. Ora, il Float X2 e il Dhx2 sono i primi ammortizzatori monotubo a 4 vie regolabili al mondo, garantendo un livello di personalizzazione senza precedenti.

Il bilanciamento della pressione era necessario per raggiungere prestazioni equivalenti a quelle della cartuccia Grip X2 delle forcelle.
Con un maggiore controllo della fase di ritorno dell’ammortizzatore, la ruota posteriore offre una risposta più prevedibile, aumentando così la fiducia del rider.
Ma cosa si intende con bilanciamento della pressione?
In pratica il bilanciamento della pressione migliora le prestazioni della sospensione mantenendo una bassa pressione nella camera positiva dell’ammortizzatore, permettendo una risposta più rapida ai movimenti del rider.
Questa pressione positiva impedisce la cavitazione (fenomeno che affliggeva il precedente Float X2, ndr) e riduce l’aerazione dell’olio, due fenomeni che possono compromettere le prestazioni dell’ammortizzatore.

L’architettura a doppio tubo del precedente Float X2 non soddisfaceva i requisiti per il bilanciamento della pressione e quindi in Fox sono passati a un design monotubo.
Questo cambiamento ha anche permesso di aumentare il diametro dello stelo principale da 9,5 mm a 12,7 mm, migliorandone ulteriormente resistenza e durata.
Tuttavia, il passaggio a un design monotubo e il mantenere la regolazione a 4 vie è stata una vera sfida.

Specifiche tecniche principali:

• Regolazioni: compressione e ritorno alta/bassa velocità (4 vie).
• Pressione max: 350 psi.
• Peso: 720g (210x55 mm).

Prezzo Fox Float X2: €939-€989

Fox Dhx2: la molla per i puristi della discesa

Il Fox Dhx2 integra gli stessi miglioramenti del Float X2, ma con la sensibilità ineguagliabile di una molla. Ideale per chi cerca massimo controllo e grip nelle condizioni più estreme.

Il nuovo Fox Dhx2 presenta un’architettura interna identica a quella del Float X2, con l’unica differenza dell’uso di una molla invece della camera d’aria sovradimensionata.
Ora, sia i racer di Coppa del Mondo che gli amanti delle sospensioni a molla possono combinare i vantaggi del bilanciamento della pressione con la sensibilità ai piccoli impatti e l’attrito ultra-ridotto di un ammortizzatore a molla

Nuovi Fox Float X2 e Dhx2

Principali innovazioni:

• Architettura identica al Float X2: stessa costanza nel damping.
• Bilanciamento della pressione specifico per la molla: maggiore sensibilità sui piccoli impatti.
• Regolazione a 4 vie: compressione e ritorno alta/bassa velocità.
• Aumento dello stelo a 12,7 mm: più robustezza e durata.

Prezzo Fox Dhx2: €909-€959

FOX introduce anche una nuova versione Matte Black delle sue molle SLS, disponibili negli store online.

Per informazioni: ridefox.com oppure RideRaicam.com

Qui tutti i nostri articoli, test e approfondimenti sulle sospensioni Fox

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