Il nuovo pneumatico Maxxis Minion DHX nasce per rispondere alle esigenze degli atleti di downhill che cercano più velocità su piste sempre più tecniche e ripide.

Di fronte a tracciati di gara che si sono evoluti, e ad atleti che spingono il limite sempre più avanti, gli ingegneri Maxxis hanno lavorato a fondo raccogliendo il feedback dei top rider di Coppa del Mondo, migliorando la struttura della carcassa, la composizione delle mescole, il layout e la stabilità del battistrada, per raggiungere un unico obiettivo: dare agli atleti una copertura che garantisca velocità ma anche supporto, controllo e confidenza.

Maxxis Minion DHX: caratteristiche principali

• Copertura da asciutto di nuova generazione
• Supporto tasselli laterali: maggiore resistenza al ripiegamento alla base, con sipes a bassa profondità per l’adattamento alla superficie del terreno
• Utilizzo: versatilità anteriore e posteriore
• Prestazioni: velocità di rotolamento e potenza frenante paragonabili alla DHR II, con stabilità superiore e transizione più fluida verso i tacchetti di curva
• Carcassa: doppio strato 120 TPI
• Mescola: MaxxGrip
• Tubeless Ready
• Omologazione: E50

Maxxis Minion DHX è disponibile nelle misure 27,5x2,50 e 29x2,50 al prezzo rispettivamente di €74,60 e € 77,70.
I pesi sono di 1433 grammi per la gomma da 27,5" e di 1527 grammi per la versione da 29".

Nuova carcassa DH Casing

Minion DHX debutta con la nuova carcassa DH Casing, che si caratterizza per una rigidità progressiva.
In Maxxis, infatti, sono convinti che non importa quanto sia efficace il disegno del battistrada di una copertura, né quanto grip offra la mescola, se la carcassa non è all’altezza del proprio ruolo.
Quindi, la DH Casing assicura, secondo quando dichiarato da Maxxis, una migliore capacità di assorbimento su rocce e radici irregolari, un supporto superiore sotto carichi elevati in curva e agli impatti, e una maggiore resistenza.

Caratteristiche principali:

• Rigidità della carcassa progressiva: permette di impostare la pressione in funzione delle proprie priorità, tra performance, stabilità della spalla o prevenzione dei colpi sul cerchio
• Pressioni più basse (2-3 psi in meno rispetto alla precedente generazione di DH Casing)
• Protezione anti-foratura migliorata
• Peso comparabile alla precedente carcassa DH
• Omologazione E25 & E50

Nell'immagine seguente, si possono vedere le differenze della nuova carcassa rispetto alla precedente DH:

Disponibilità

La nuova carcassa DH Casing è disponibile non solo sul nuovo pneumatico Minion DHX ma anche su altri modelli di pneumatici, secondo la seguente tabella:

I modelli con la nuova carcassa New DH Casing sono identificabili tramite la decal New DH Casing sulla confezione, e il tech badge DH Casing sul fianco della copertura.

Per maggiori informazioni vi rimandiamo al sito del distributore Ciclo Promo Components.

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