Nuova Orbea Urrun: una hardtail elettrica super curata

Daniele Concordia
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Ecco a voi la Orbea Urrun, la nuova e-Mtb leggera e front suspended del marchio basco.
In basco, appunto, la parola “Urrun” significa “andare lontano” ed è stata scelta sia per identificare un modello studiato per le lunghe pedalate, sia per sottolineare i grossi passi in avanti che Orbea sta facendo nel mondo elettrico.

Orbea Urrun

La Urrun è una hardtail, ma è costruita intorno alla tecnologia RS già utilizzata sulla Rise H, la trail bike elettrica in alluminio di Orbea.
Questa tecnologia viene impiegata su una piattaforma molto più “basic” e studiata per un pubblico diverso, ma con la stessa cura dei dettagli.
Di seguito le caratteristiche tecniche principali.

Orbea Urrun



ASSISTENZA "NATURALE"

La Orbea Urrun utilizza il motore Shimano EP8 RS (Rider Synergy), lo stesso della Rise, che è stato sviluppato in collaborazione con il brand nipponico.
La filosofia Rider Synergy (RS) si basa su un sistema integrato dove la potenza, il peso, l’interfaccia e l’autonomia vengono considerate come un insieme.

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Il firmware del motore offre un'assistenza più naturale ed efficiente possibile, eliminando il drag e il ritardo della resa di potenza abituale delle normali e-Mtb.
Il motore è ottimizzato per offrire la massima assistenza tra le 75 e le 95 pedalate al minuto, cadenza in cui il corpo umano pedala in maniera più efficiente e con cui pedaliamo solitamente sulle bici tradizionali.
Significa che più si va agile, maggiore sarà la potenza con cui la Urrun risponderà, offrendo una sensazione assistenza naturale.

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Il tasto di accensione del motore è posizionato sopra al movimento centrale: non è super pratico, ma almeno si elimina un cavo...

Come nelle versioni della Rise, il motore EP8 RS della Urrun è configurabile anche mediante l’applicazione di Shimano e-Tube Project e compatibile con Rs Tool Box per vedere diversi dati sul dispositivo Garmin.

Orbea Urrun
Il comando remoto del motore e quello del reggisella telescopico, entrambi marchiati Shimano
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La Orbea Urrun 10 esce di serie con display Shimano SC-EM800, che permette di interfacciare il motore EP8 RS con lo smartphone e con i dispositivi GPS, grazie alla connettività Bluetooth. La Urrun 30, invece, esce con il display Shimano SC-E5003, che non offre queste possibilità. È possibile, però, richiedere il montaggio del display più evoluto come upgrade.

BATTERIA E CARICATORE “INTELLIGENTI”

Gli ingegneri di Orbea hanno combinato questo motore con la batteria da 540 Wh utilizzata nei modelli della Rise alluminio, con celle 21-700 che ottimizzano la densità energetica.
In poche parole, viene accumulata più energia in minor volume.
La sua completa integrazione nel telaio abbassa il peso dell’insieme, migliorando la rigidezza e il feeling di guida.

Orbea Urrun

Progettare una Mtb elettrica considerandola come un complesso di elementi ha come risultato un’efficienza insuperabile ed un'autonomia molto importante: Orbea dichiara un limite massimo di 3.500 metri di dislivello e 8 ore di pedalata.

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Orbea Urrun
La presa di ricarica della batteria (la stessa in cui si collega il range extender) è posizionata sul tubo piantone e dotata di un pratico sportello che si apre a mano.

L’unione del nuovo ecosistema elettrico, leggero e compatto, con l’efficienza del motore EP8 RS e la nuova generazione di telai in alluminio leggeri e rigidi fa sì che la gamma di e-Mtb Orbea sia molto efficiente moltiplicando x1,5 l'autonomia disponibile. Orbea questo lo chiama Fattore 1,5x.
Inoltre, Urrun offre la possibilità di montare un Range Extender da 252 Wh, per un totale di 792 Wh, che moltiplicati per 1,5 danno un risultato di 1188 Wh.

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Il range extender si monta al posto della borraccia anteriore

Per caricare le batterie, quella integrata oppure il Range Extender, si utilizza il caricabatterie intelligente (Smart Charger) sviluppato da Orbea.
Questo caricabatterie allunga la vita della batteria stessa del 30%, adattando la carica a 2 o 4 ampere in base a diversi fattori come la temperatura, lo stato delle celle o i cicli di carica consumati.

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ALLUMINIO CHE SEMBRA CARBONIO

Anche il telaio include le stesse tecnologie utilizzate sulla Rise H.
La struttura della Orbea Urrun è in alluminio idroformato, con tubazioni a triplo spessore lavorate in modo particolare per ridurre il peso nei punti strategici, mantenendo però la reattività e la solidità.

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Telaio fatto in Spagna

Le saldature levigate donano al telaio un look davvero pulito ed esclusivo: è alluminio, ma a primo impatto sembra carbonio!

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Orbea Urrun
Soltanto sul carro, le saldature sono più vistose

Molta attenzione è stata prestata all'integrazione del motore Shimano EP8 RS nel telaio.
Grazie al “Gravity Casting Interface”, Orbea è riuscita ad integrare il motore in modo pulito e compatto. Allo stesso tempo è completamente protetto, anche nella parte bassa in cui viene inserita un'ulteriore placca anti urto in plastica dura.

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INTEGRAZIONE COMPLETA

Un altro dettaglio di pregio della nuova Orbea Urrun è l’integrazione dei cavi nella zona di sterzo.

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Sul telaio non ci sono fori per l'entrata dei cavi, questi passano direttamente sotto l'attacco manubrio ed entrano nella serie sterzo per poi viaggiare nel triangolo principale e successivamente nel carro.

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Orbea Urrun

Il cavo del comando remoto per il motore Shimano, invece, entra direttamente nel manubrio, che ha un foro specifico per ospitarlo.
Questo dona un look molto pulito, ottimizzato anche dalla placchetta che copre l'ingresso dei cavi sotto allo stem e riduce anche l'ingresso di polvere o fango.

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GEOMETRIA EQUILIBRATA

La Orbea Urrun offre una geometria pensata per far divertire ogni tipo di rider, dal neofita al più esperto.
È stata concepita per fornire il maggiore controllo possibile in tutte le situazioni, offrendo una posizione comoda in qualsiasi uscita o avventura.

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Qui sotto le geometrie complete di tutte le taglie:

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La geometria si combina con ruote da 29 pollici, copertoni da 2.4” (si possono montare anche gomme più larghe, fino ai 2.6” di sezione) e una forcella di 120 mm con tuning specifico per e-Mtb.

Orbea Urrun

La Orbea Urrun è disponibile in cinque taglie, che vanno dalla S alla XL, e in tre colorazioni: Leo-Orange, Borealis-Blue e Negro-Glitter.

Urrun Colors

ALLESTIMENTI PER TUTTE LE ESIGENZE

La Orbea Urrun è una e-Mtb pensata per diversi utilizzi: dal giro breve nei boschi dietro casa ai viaggi in bici, passando per le escursioni in montagna.

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Pertanto, Orbea propone diverse opzioni di accessori e personalizzazioni.
Insieme alla Urrun, ad esempio, si può scegliere di includere anche la luce Lezyne da 1.000 lumen con cablaggio interno, oppure il Range Extender da 252 Wh per le avventure più lunghe.

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Inoltre si possono scegliere diversi tipi di reggisella telescopico, oppure aggiungere questo optional ai modelli con reggisella tradizionale.
La Orbea Urrun è compatibile con portapacchi, borse, cavalletto e carrelli FollowMe.

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Le sedi per il fissaggio di portapacchi e carrelli "cargo"

GIÁ DISPONIBILE PER ACQUISTO E PRENOTAZIONE

Attraverso il programma Rider Connect di Orbea è già possibile prenotare la Urrun, oppure cercarne una nel negozio più vicino.

Ecco come funziona il servizio Rider Connect:

Prenotando la Orbea Urrun attraverso questo strumento potrete partecipare al sorteggio di un’esperienza in Italia, per due persone, con cui conoscere il territorio e godervi le uscite in bici.
Chi acquisterà una Urrun potrà contare su un 10% di sconto sul Range Extender da 252 Wh, inoltre le prime 100 persone che la registreranno potranno vincere una maglietta e un baggy.

Orbea Urrun

Due i modelli disponibili in commercio, la Urrun 10 da 4799€ con gruppo Shimano XT, forcella FOX 34 e freni Magura MT5, e la Urrun 30 da 3799€ con gruppo Shimano Deore, forcella Marzocchi Bomber Z2 e freni Magura MT30.

Orbea Urrun
Urrun 10: 4799€
Urrun 30
Urrun 30: 3799€

La Orbea Urrun 10 che avete visto nelle immagini ci è arrivata da pochissimo e stiamo iniziando a provarla. Intanto vi diciamo che il peso reale, con pedali e portaborraccia, è di 20 kg spaccati.
Continuate a seguirci per sapere come va.

Per altre informazioni Orbea.com

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Sull'autore
Daniele Concordia

Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.

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