La Santa Cruz Blur 2027 amplia i confini dell’Xc.
La nuova full della casa statunitense nasce per affrontare i trail con ambizione: può accompagnare chi punta al podio nelle competizioni, ma anche chi desidera partire all'alba per una lunga avventura in montagna.
Sospensioni, geometria e telaio sono stati sviluppati come un’unica piattaforma orientata alle massime prestazioni, lasciando al rider il compito di sfruttarne tutto il potenziale.
Santa Cruz ha aumentato l’escursione, rivisto le quote geometriche e lavorato a lungo sulla cinematica delle sospensioni per andare oltre la tradizionale definizione di bici Xc.
Il risultato è una mountain bike veloce e reattiva quando si tratta di conquistare una posizione in gara, ma anche leggera, capace e divertente sui trail di tutti i giorni.
Dallo sprint al via al rilancio in uscita di curva, fino alla ricerca della linea migliore in discesa, la Blur porta l’esperienza XCO verso una dimensione più versatile e coinvolgente.
Iniziamo a descriverla in questo breve video:
Più escursione e prestazioni migliorate
La Santa Cruz Blur 2027 adotta 120 mm di escursione sia all’anteriore sia al posteriore.
È una scelta che segna un deciso cambio di rotta rispetto alla doppia interpretazione del modello precedente: oggi Santa Cruz concentra la gamma su un’unica configurazione, più coerente con l’evoluzione dei percorsi Xc moderni, sempre più tecnici e impegnativi.
La bici mantiene il sistema sospensivo Superlight, con schema single pivot e foderi flex-stay, ma introduce una curva di progressività più marcata.
Questo consente alla Blur di restare più sostenuta nella propria escursione durante la pedalata, limitando il movimento indesiderato delle sospensioni quando si spinge sui pedali.
In discesa, invece, la maggiore escursione e la nuova progressività incrementano la sensibilità iniziale e il supporto nella parte centrale della corsa, valorizzando la geometria più aggressiva del telaio.
Più leggera, ma sempre garantita a vita
Santa Cruz ha lavorato per togliere materiale senza sacrificare la robustezza.
I tubi del telaio sono stati alleggeriti, le forme ottimizzate e la quantità di carbonio ridotta in quasi tutti gli strati della laminazione. L’obiettivo è stato diminuire il peso complessivo, mantenendo però una struttura pronta a sostenere un utilizzo intenso sui trail più impegnativi.
La Blur resta inoltre coperta dalla garanzia a vita Santa Cruz e, come ogni modello del marchio, non prevede un limite di peso per il rider. Un elemento che rafforza l’idea di una bici pensata per gareggiare forte, ma costruita anche per accompagnare il ciclista a lungo nel tempo.
Geometria moderna e bilanciata
La geometria della Santa Cruz Blur 2027 è stata aggiornata per offrire maggiore controllo e una guida più intuitiva.
Il reach cresce in modo significativo ed è abbinato a un attacco manubrio più corto: 50 mm sugli allestimenti standard e 60 mm sulle versioni Race.
La posizione in sella risulta così più centrale, con la sensazione di essere “dentro” la bici anziché semplicemente sopra di essa.
L'angolo sella di 75° e quello di sterzo di 66° rendono la Blur più sicura e pronta a una guida aggressiva, sia nelle salite più ripide sia nei tratti in discesa.
Anche il tubo sella è stato accorciato e reso più verticale, così da consentire l’inserimento di reggisella telescopici più lunghi e offrire maggiore libertà di movimento nei passaggi tecnici.
Carbonio CC per tutti
Santa Cruz propone un unico layup in carbonio CC per tutti gli allestimenti della nuova Blur.
Si tratta della laminazione più leggera e performante del marchio, ora disponibile su tutta la gamma. Ogni telaio mantiene inoltre il passaggio dedicato al cambio meccanico, offrendo maggiore libertà nella scelta della trasmissione.
Glovebox
La Blur guadagna anche in praticità grazie al Glovebox integrato nel telaio.
Uno spazio utile per portare con sé attrezzi, una camera d’aria, snack energetici o una giacca antivento, riducendo ciò che serve trasportare nelle tasche o nello zaino.
Chunnels
Per mantenere la bici ordinata e silenziosa, Santa Cruz integra il passaggio cavi interno full-length chiamato Chunnel.
La soluzione accompagna i cavi lungo tutto il telaio, proteggendoli e semplificando la gestione dell’impianto.
Accessory Mount
Il telaio dispone di un attacco dedicato agli accessori, pensato per fissare direttamente un attrezzo, un kit per la riparazione tubeless oppure una bomboletta CO₂.
Tutto resta a portata di mano, senza rinunciare a pulizia e funzionalità.
Guidacatena integrato
Il guidacatena integrato offre un margine di sicurezza aggiuntivo quando il tracciato di gara o il trail diventano più accidentati. Un dettaglio pensato per mantenere la trasmissione affidabile anche nei passaggi più impegnativi.
Due portaborraccia
La Santa Cruz Blur 2027 può ospitare due portaborraccia, una soluzione particolarmente utile nelle uscite lunghe e nei percorsi più esigenti, dove avere una maggiore autonomia idrica fa davvero la differenza.
Due versioni, sette modelli
La Santa Cruz Blur 2027 sarà disponibile in due versioni e in sette modelli nel totale, che è possibile scegliere in due colorazioni (rosso lucido e nero opaco).
Cinque di questi hanno ha un allestimento più allround, pensato per chi cerca una bici da Xc polivalente, ottima per le gare, ma anche per i giri in montagna senza numero attaccato.
I due modelli Race, invece, hanno un allestimento più da competizione, con maggiore attenzione al peso e un assetto più orientato alle prestazioni in pedalata.
Qui sotto, le specifiche dei vari modelli con i rispettivi prezzi:
Per altre informazioni: SantaCruzBicycles.com o PonBikeItalia.it
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Redazione MtbCult
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