FIESOLE - Quello che state per leggere non è il classico bike check.
Quando si ha a che fare con uno come Steve Peat, per di più lontano dallo scenario agonistico, è difficile far andare le cose come si vorrebbe.
A Fiesole, questa settimana, grazie ai biker di Firenze Freeride, il Santa Cruz Syndicate si è fermato per una breve sosta che ha inaugurato l’inizio dell’off season.

Se trovate un van con una targa come questa, c'è Steve Peat nelle vicinanze.

E in quell’occasione l’importatore italiano di Santa Cruz, Dsb, ha deciso di festeggiare, insieme a loro, i suoi 20 anni di attività.
Del Syndicate mancava Josh Bryceland, ma c’era Cedric Gracia a sostituirlo e in questo contesto, fra aperitivi infiniti, fiorentine, sfide di tracanna-vino (Gracia e Peat fanno paura) e torte volanti, vallo a fare un bike check.
Meglio buttarsi nella mischia.
Ed ecco chi c’era nella mischia…

La location della serata è la Fattoria di Maiano, a Fiesole (Fi), e per l'occasione si sono radunati diversi appassionati.

Cedric Gracia è "preso di mira". Inizia la sessione di autografi che non risparmia gli altri membri del team.

La torta parla chiara e non è difficile capire chi sia al centro della serata...

Non manca nemmeno il fondatore di Santa Cruz, Rob Roskopp. Con il quale abbiamo scambiato due chiacchiere molto interessanti...

Steve Peat non ha mai le mani vuote. E invita Davide Bonandrini, titolare di Dsb, a fare altrettanto.

C'è anche Bruno Zanchi, uno dei primi europei a correre con bici Santa Cruz.

Jason Marsh accusa la stanchezza?

Qualcuno questa sfida tracanna-vino la ricorderà a lungo....

E adesso tocca alla torta. Povera torta...

Ma veniamo alla bici, finalmente…
Sono pochi i dettagli che si conoscono, fra i quali il peso. Jason Marsh, il meccanico di Minnaar, dice di non averla mai pesata, ma ha azzardato un valore.
Ok, provo a sollevarla e in effetti sembra molto vicino a quello che dice Marsh..
«Forse anche meno della Bronson…» azzarda.
Comunque, eccola qui la Santa Cruz Nomad C di Steve Peat.

Le finiture del telaio Nomad C di Steve Peat sono personalizzate per il team Syndicate. A realizzarle sono stati i meccanici.

Telaio di taglia XL per Steve Peat.

Gomme Maxxis Minion Dhf davanti

Molti di voi staranno leggendo la scritta Syndicate sul tubo obliquo, ma il passaggio "volante" del cavo del telescopico non è proprio bellissimo. Obbligatorio un telescopico con il cavo interno.

Steve Peat è fedele alla corona da 33 denti e*13.

Leve freno Shimano Xtr

Sella Wtb con grafiche personalizzate.

Cerchi Enve M70 e copertone Maxxis Ardent Exo da 2,25" al posteriore.

Steve Peat sembra "soffrire" il tubo di sterzo molto compatto della Nomad C. E risolve con una bella sfilza di spessori sotto l'attacco manubrio.

Forcella Fox 36 Float. Non poteva essere diversamente.

Lato B

Il carro della Santa Cruz Nomad C è un esempio di pulizia e di stile raro a vedersi.

Attacco Race Face Atlas e piega Enve Dh in carbonio.

Spicca, lì nell'angolo, il colore azzurro del mozzo Chris King.

E i pedali? Sono i Crank Brothers Mallet Dh Race.

Tranquilli, non finisce qui.
In occasione di questa cena, non potevamo non scambiare due chiacchiere con Rob Roskopp che, oltre a essere il fondatore di Santa Cruz, è anche una delle figure più influenti nel mondo della Mtb americana e mondiale.
Ci ha raccontato diverse cose che vi racconteremo a breve...

La scorsa settimana vi avevamo chiesto di indovinare il peso di questa bici. E qualcuno c'è andato molto vicino. Jason Marsh non l'ha mai pesata, ma gli basta sollevarla per avere un'idea del peso. Ha dichiarato 12,5 Kg, che è un peso, a suo dire, anche inferiore rispetto alla Santa Cruz Bronson C allestita in modo non molto diverso. Il sottoscritto l'ha sollevata e l'impressione (e impressione rimane) è che sia davvero così leggera.