ARTICOLO AGGIORNATO IL 29 MAGGIO 2025

Dopo l'introduzione della rinnovata Turbo Levo Gen4 lo scorso aprile, Specialized amplia ora la gamma, rendendo disponibile anche la versione in alluminio: Specialized Turbo Levo 4 Alloy e Levo 4 Comp Alloy promettono le stesse prestazioni, potenza ed autonomia della versione in carbonio su una piattaforma più accessibile.

Cosa resta uguale

Al pari della Levo Gen4 in carbonio, anche la Turbo Levo 4 Alloy è equipaggiata con il nuovo motore Specialized 3.1, che arriva fino a 666 watt di picco e 101 Nm di coppia, ha una batteria integrata da 840 Wh che garantisce fino a 5 ore e mezza di autonomia (in modalità Eco) ed è compatibile con un range extender opzionale da 280 Wh.

La configurazione ruote è mista (29" anteriore / 27,5" posteriore) per avere agilità e controllo, l'escursione è di 160 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore, la geometria è regolabile grazie ai flip chip, in base alle proprie preferenze e al proprio stile di guida.

Il nuovo display MasterMind TCU, più grande e definito, permette di tenere sotto controllo e di gestire i watt, la velocità, l’autonomia, la modalità di assistenza.

Cosa c'è di diverso

Ciò che distingue i nuovi modelli Alloy da quelli in carbonio è solo il materiale del telaio: il telaio M5 Alloy è robusto, affidabile e presenta lo stesso sistema integrato SWAT per lo stoccaggio interno di accessori, attrezzi o oggetti personali.

Come si può immaginare, anche le specifiche tecniche di montaggio differiscono. Ecco qui di seguito le caratteristiche principali dei due allestimenti previsti in alluminio.

Specialized Turbo Levo 4 Alloy: due allestimenti

• Specialized Turbo Levo 4 Alloy
  • - Sospensioni: Marzocchi Bomber Z1 (160mm) / Bomber Air (150mm)
  • - Trasmissione: SRAM Eagle 70 T-Type
  • - Freni: SRAM DB8 Stealth
  • - Ruote: Roval Traverse DH Alloy
  • - Tre colorazioni
  • - Prezzo: € 5.999

• Specialized Turbo Levo 4 Comp Alloy
  • - Sospensioni: FOX 36 Rhythm (160 mm) / FLOAT X Performance Elite (150 mm)
  • - Trasmissione: SRAM Eagle 90 T-Type
  • - Freni: SRAM Maven Bronze
  • - Ruote: Roval Traverse DH Alloy
  • - Tre colorazioni
  • - Peso rilevato: 26,34 Kg, tg S4, senza pedali, con portaborraccia e camere d'aria
  • - Prezzo: € 6.999

Per maggiori informazioni sulle Specialized Turbo Levo 4 Alloy e Comp Alloy, vi rimandiamo al sito ufficiale Specialized.

Qui sotto, vi ricordiamo il nostro short test della nuova Specialized Turbo Levo G4, in cui abbiamo analizzato in particolare il motore e la batteria:

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