MISANO ADRIATICO - A Italian Bike Festival 2025 è stata presentata la nuova Torpado Renero R, una full suspended da 29” con delle linee inedite e delle tecnologie votate alle competizioni.

Il telaio è realizzato con una miscela di fibre di carbonio T700, T800 e M40J, per fornire massima precisione di guida, reattività immediata ed una struttura leggera per le performance più estreme.

Una soluzione esclusiva della Torpado Renero R è il sistema TOSA: grazie a questa soluzione, il rider è in grado di variare il punto di montaggio dell’ammortizzatore e quindi la posizione della biella di rinvio del carro posteriore.

Praticamente, il rider potrà scegliere se configurare la sua bici in versione Marathon con un’escursione di 90 mm, oppure nella versione Cross-Country con 120 mm di escursione.

In pochi secondi cambi versione, e sei in grado di affrontare ogni tipo di tracciato dedicato a questo tipo di Mtb, senza sostituire l'ammortizzatore.

Le geometrie complessive della Renero sono state progettate per garantire un controllo di guida totale, massima stabilità ed un feeling immediato su ogni percorso.

Il reach è stato esteso per una maggiore stabilità nelle discese, lo stack invece è stato compattato per una posizione più aggressiva e orientata alle prestazioni con l’angolo sella più verticale, per una migliore distribuzione del peso.
L’angolo di sterzo è stato aperto fino a 67,5° per fornire un maggiore controllo di guida sui tratti tecnici.

Sulla Renero è possibile montare una forcella da 100 mm fino 120 mm di escursione, per una bici che si adatta alle esigenze del rider, non il contrario. Infine, si possono montare pneumatici fino a 29x2,4".

Un’altra importante novità presente sulla Torpado Renero R è il porta Multi-Tool perfettamente integrato nel telaio, nel pivot principale. Invisibile, sicuro e protetto, essenziale e facile da estrarre, il multitool della Lezyne è fornito di serie ed è sempre disponibile in ogni momento di necessità, senza rischiare di dimenticarselo prima di partire. Il diametro del foro consente di inserire anche altri multitool o kit con plug anti foratura simili a quello di Lenyne.
Inoltre, il sovradimensionamento dei cuscinetti dello snodo centrale permettono non solo di portare in sé il multitool, ma di donare al telaio una rigidità torsionale di rilievo.

Sulla Torpado Renero R è possibile fissare due portaborraccia, sia con il sistema Fidlock integrato (Integrated Fidlock System) oppure con borracce tradizionali da 550cc.

Si potrà scegliere in tre versioni, tra cui quella con il nuovo gruppo Shimano Di2 wireless, quella con il nuovo Sram Eagle 90 T-Type, oppure quella con l'XX Eagle Transmission.
Non manca anche una versione Team Replica, che si posizione al top della gamma ed include componenti FSA e sospensioni Manitou.

Le colorazioni sono due: la “Team” su base lucida si presenta con una sfumatura progressiva di tre colori per la parte superiore del telaio, mentre il down tube e la parte bassa sono un bianco ghiaccio.

Il colore “Chameleon” invece ha una base di nero opaco, con delle sfumature iridescenti azzurro/viola sia nella parte della serie sterzo che nel fodero superiore del carro, oltre nel logo Torpado nel down tube.

Il peso complessivo della versione Team è di 10,4 kg ma c'è ampio margine di miglioramento, agendo sui componenti: un ottimo risultato per una Mtb full suspended che garantisce prestazioni race e versatilità d’utilizzo.

Fabian Rabensteiner del team Torpado Kenda Fsa ha testato in anteprima la Renero R, portandola in gara alla Swiss Epic.
Queste le sue parole: «Già dalla prima uscita, ho avuto la sensazione di conoscere questa bici da tempo. Trasmette un feeling immediato e una grande confidenza fin dai primi metri.
Alla seconda pedalata, sono riuscito a stabilire alcuni dei miei migliori tempi sui trail abituali, segno che questa bici non solo è veloce, ma ti permette anche di sfruttare al massimo il tuo potenziale, sin da subito. È molto stabile alle alte velocità, trasmettendo un notevole senso di sicurezza nelle sezioni veloci e tecniche.

Sugli ostacoli reagisce in modo sensibile e progressivo…Il sistema anti-squat funziona in modo eccellente anche con l’ammortizzatore completamente aperto, il carro posteriore rimane composto e stabile. Questo si traduce in una trazione efficace, senza mai sprecare energia. Una delle caratteristiche più evidenti è l’elevata rigidità laterale. Merito del telaio compatto e del sistema di sospensione, che garantiscono una tracciatura della linea precisa, anche nei passaggi veloci o instabili.
La nuova Torpado Renero R è una race machine evoluta, capace di offrire performance immediate, sicurezza ad alta velocità e un comportamento raffinato in ogni situazione…un equilibrio davvero ben riuscito».

I prezzi indicativi di listino partiranno da 3.690€ per la versione Eagle 90 fino a 7.999€ per la top di gamma.
L’inizio della commercializzazione è previsto (salvo variazioni legate ai processi di fornitura e produttivi) a partire da novembre 2025.

Per altre informazioni Torpado.com

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