Maxxis Aspen da 32 pollici: dettagli, pressioni e differenze

Daniele Concordia
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Maxxis Aspen da 32 pollici: dettagli, pressioni e differenze

Daniele Concordia
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Le Maxxis Aspen da 32 pollici non sono una novità assoluta, sono state presentate qualche mese fa, ma da poco sono realmente disponibili nei negozi per gli appassionati che stanno già provando le Mtb con il nuovo standard di ruote maggiorate.

Maxxis Aspen da 32 pollici

Noi le abbiamo ricevute da tempo, grazie a Ciclo Promo Components, distributore di Maxxis per l'Italia che è sempre in prima linea quando si parla di novità.
Ma fino a poco tempo fa non avevamo avuto modo di provarle, perché semplicemente non avevamo una bici test con ruote da 32”.
Almeno fino a quando non abbiamo avuto tra le mani il prototipo di RDR Deus 3.0 con ruote da 32 pollici (foto sotto).

Maxxis Aspen da 32 pollici

Questo articolo non vuole essere un test, perché in fin dei conti il disegno delle Maxxis Aspen è sempre quello, stesso discorso per la carcassa e la mescola, ma vogliamo darvi qualche informazione in più su pesi, prezzi e disponibilità delle gomme Maxxis da 32”, facendo anche qualche considerazione sull'utilizzo e le sensazioni.

Maxxis Aspen da 32 pollici

Dettagli, pesi e prezzi

Le Maxxis Aspen da 32 pollici hanno una carcassa EXO/TR da 120 TPI con una mescola MaxxSpeed: le stesse tecnologie utilizzate sui modelli da 29”, ma in questo caso non c'è la variante con mescola Dual.

Maxxis Aspen da 32 pollici

Il modello è solo uno, quello con sezione da 2.40”, che sul cerchio con canale interno di 30 mm sviluppa ben 62,7 mm, quindi è più largo di circa 1,3 mm rispetto a quello da 29”.

Maxxis Aspen da 32 pollici

Il peso dichiarato è di 837 grammi, ma le gomme in test pesano addirittura meno, 817 grammi.
Ovviamente sono più pesanti di quelle da 29", ma in questo caso il risultato è interessante: 40-50 grammi in più per gomma, a parità di mescola e carcassa.

Maxxis Aspen da 32 pollici

Il prezzo di listino è 71,50€ per la singola gomma, circa 5€ in più rispetto alla Aspen da 29” con le stesse caratteristiche.
Le Maxxis Aspen da 32 pollici sono già disponibili nei vari punti vendita o sui siti specializzati, insieme alle nuove Aspen AT, che esordiscono sia nel formato 29” che in quello maggiorato.
Attualmente, gli altri modelli non sono disponibili nel formato 32”, ma potrebbero arrivare a breve.

Maxxis Aspen da 32 pollici: sensazioni e differenze

Il passaggio ad un nuovo standard richiede sempre curiosità, bisogna mettersi in gioco e fare delle prove per capire il prodotto.
Conosco benissimo le Maxxis Aspen, le utilizzo da tanti anni, ma in questo caso sono ripartito da zero per capire se ci fosse bisogno di cambiare qualcosa, nella guida e nel setup.

Maxxis Aspen da 32 pollici

A mio avviso, nella guida non cambia poi molto: il disegno della Aspen è perfetto su una Mtb da 32”, perché avendo una superficie di contatto maggiore va privilegiata la scorrevolezza ancor prima del grip. E la Aspen, di scorrevolezza ne ha da vendere...

Maxxis Aspen da 32 pollici

Allo stesso tempo ha anche un buon grip laterale, insieme ad una mescola grippante ed una carcassa sostenuta al punto giusto. Quindi, non manca proprio niente.

Maxxis Aspen da 32 pollici

L'unico dettaglio che va ricalibrato è la pressione, perché avendo più aria al loro interno si può scendere leggermente sotto ai propri standard.
Io solitamente utilizzo 1.2 bar davanti e 1.4 bar dietro, mentre con le Maxxis Aspen da 32 pollici sono sceso a 1/1.1 bar davanti e 1.2/1.3 bar dietro.

Maxxis Aspen da 32 pollici
La pressione massima consigliata è decisamente alta (25 psi/1.7 bar), ma comunque inferiore rispetto a quella consigliata per la sezione da 29x2.40 (40 psi/2.7 bar).

In generale, la Aspen si conferma una grande gomma: indipendentemente dal formato, dalla sezione o dal tipo di mescola, la monti e vai sul sicuro sulla maggior parte dei percorsi.

Maxxis Aspen da 32 pollici


Per altre informazioni Maxxis-Europe.com oppure CicloPromoComponents.com

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Sull'autore
Daniele Concordia

Mi piacciono il cross country e le marathon, specialità per le quali ho un'esperienza decennale. Ho avuto un passato agonistico sin da giovanissimo, ho una laurea in scienze motorie e altri trascorsi professionali nell’ambito editoriale della bici.

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