La MMR Kenta 10 è una nuova versione della full da Xc/Marathon del marchio spagnolo, che viene presentata proprio oggi, con un focus principale sul rapporto qualità-prezzo.
Di seguito i dettagli principali.

Escursione di 120 mm

La MMR Kenta 10 ha un travel di 120 mm all'anteriore e al posteriore.

Il telaio ha uno schema sospensivo a quadrilatero senza giunto Horst sul carro posteriore, che sfrutta la flessione dei foderi alti: un sistema ormai molto utilizzato, che punta alla massima praticità e leggerezza.
Lo stesso schema viene utilizzato anche sulla Kenta SL, che è disponibile anche con travel di 110 mm.

Carbonio a “modulo intermedio”

Il composito del telaio della MMR Kenta 10 è un po' meno pregiato di quello ad alto modulo utilizzato sulla Kenta SL. Questo fa salire leggermente il peso, ma non cambia il comportamento del telaio stesso.
In compenso, scende il prezzo in modo significativo.
Le tecnologie, le linee e le rifiniture sono identiche a quelle del telaio SL, cambia solo il materiale della struttura.

Cambio elettronico Shimano

La MMR Kenta 10 monta un gruppo Shimano Deore M6250 Di2, quindi sfrutta la tecnologia del cambio elettromeccanico con un prodotto dal prezzo intelligente.

Tutto sommato, il cambio Deore Di2 ha le stesse funzionalità di XT e XTR Di2, con dei materiali un po' meno pregiati.

MMR Kenta 10: quanto costa?

Il prezzo di listino della MMR Kenta 10 è di 5899€.
Calcolando il fatto che viene allestita con un cockpit integrato e delle ruote in carbonio (entrambi di casa FSA), possiamo dire che il rapporto qualità-prezzo è davvero ottimo.

Qui sotto, la MMR Kenta 10 nelle due colorazioni disponibili:

Tuttavia, la gamma MMR Kenta di ultima generazione include anche dei modelli più economici, con prezzi che partono da 3199€.

Per altre informazioni MMRBikes.com

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