La Pinarello di Tom Pidcock per Andorra include diverse novità interessanti in termini di look e sponsor tecnici.

L'inglese del Team Q36.5 Pro Cycling (che in Mtb utilizzerà bici Pinarello) si è presentato in Coppa del Mondo su una Dogma XC rossa fiammante con scritte color oro, una grafica che fa scopa con la nuova forcella RockShox SID SL Ultimate munita di sistema Flight Attendant e che sembrerebbe avere anche un'escursione maggiore di 100 mm, quasi sicuramente 110 mm (massimo valore possibile sulla nuova Sid con steli da 32 mm).

Ricordiamo che di serie, la Dogma XC ha un ammortizzatore con travel di 90 mm e una forcella da 100 mm, ma è predisposto per montare un ammortizzatore da 100 mm e una forcella da 110 0 120 mm.

La Pinarello di Tom Pidcock per Andorra, quindi, è sempre munita di sospensioni automatiche e elettroniche, ma non più di casa SR Suntour, bensì di RockShox.

Il brand statunitense fornisce anche il gruppo Sram Eagle Transmission e i freni Sram Level ULT: i nuovi Motive non si possono montare sulla Pinarello, perché non esiste attualmente una versione per pinza posteriore flat mount.

Anche il reggisella telescopico Reverb AXS è di casa Sram, così come la guarnitura e il misuratore di potenza Quarq.

Il fatto che Pidcock sia passato da Shimano a Sram è un'altra novità, infatti in passato è stato un fedele utilizzatore e tester di Shimano.

Cambi di sponsor anche su ruote e gomme, infatti sulla Pinarello di Tom Pidcock per Andorra troviamo delle ruote FSA con raggi tessili, le stesse che avevamo visto sulla bici di Jolanda Neff in Val di Sole: come detto in quella occasione, si tratta di prototipi in dotazione solo ad alcuni atleti sponsorizzati, che non sappiamo se verranno mai commercializzati.
I mozzi, invece, sono gli stessi delle FSA KFX i28.

La scelta di FSA è gradita, trattandosi di un marchio italiano, ma in parte stupisce, visto che il team Q36.5 utilizza Zipp sulle bici da strada e che c'è già una partnership con la famiglia Sram per gruppo e sospensioni...

Arriviamo alle gomme: eravamo abituati ad accostare Pidcock a Continental, mentre stavolta ha montato delle Vittoria Peyote. Questo ci stupisce fino a un certo punto, perché Continental è molto vicina a Shimano e in questo caso troviamo un gruppo Sram.
Vittoria è già sponsor del team Q36.5 su strada, quindi il passaggio è più automatico di quanto si pensi...

Infine, manubrio e sella: il cockpit integrato è quello di serie sulle Mtb Pinarello (marchiato Most), mentre la sella è una Prologo Scratch NDR.

La Pinarello di Tom Pidcock per Andorra è sicuramente la bici che ha incuriosito di più in questi giorni che precedono le gare di Coppa del Mondo.
Staremo a vedere cosa combinerà il campione olimpico nella gara Xc di domenica, di sicuro l'equipaggiamento tecnico è di primo livello.

Qui sotto, il test della Pinarello Dogma XC:

VIDEO TEST - Pinarello Dogma XC: poca escursione, tanto feeling

Di come è fatta la Pinarello Dogma XC ne abbiamo parlato ampiamente. Ma come va? Ne parliamo dopo averla provata a lungo sui nostri sentieri...

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